Modifs du xtx de arno34

salut à tous
je vais tenter de mettre quelques photos de ma black suite au nombreuses modifs que je lui ai fait subir..." />" />

liste des modifs:

Avant:
- dépose de tous les plastiques superflus ainsi que de tous les autocollants de carénage d'origine
- Fabrication d'un garde boue ras de roue
- leviers freins et embrayage en alu anodisé Titax
- poignées et embout de guidon en alu anodisé Rizoma
- rétro carbone

Arrière:
- suppression de la bavette et pose d'un feu a led clignos intégrés de r1
- pose d'un lèche roue
- Ligne complète Mivv avec chicanes intermédiaires

autre:
- selle confort
- cales pieds passager en alu anodisé (il me manque les adaptateurs pour ceux du pilote)
- liserets de jantes
- filtre K'N

Tous vos commentaires et critiques sont les bienvenus...

elle est super belle tu la faite faire ou ta selle

la selle a été faite par un petit indépendant qui se trouve dans le calvados. c'est la deuxième que je lui fais faire, et je dois dire qu'il travail vraiment très bien et pour moitié moins cher, pour la même qualité, que tous les grand sellier style baggster. celle ci m'a couté 140 euros + l'envoi de ma selle d'origine. Aller retour en moins de quinze jours ce qui est plus rapide que pas mal de grande marque. je l'avais déniché sur le bon coin il y a 4 ans lorsque je roulais en bandit 1200, et je l'ai retrouvé pour mon xt. 

Exact! C' est ce que je recherchais. petit à petit je pense être arrivé a faire une personnalisation unique sans tomber dans la "jaquie touch", enfin j'espère!... après il est vrai que les gouts et les couleurs ...

Globalement j'aime assez mais je prefere comme même avec le garde boue avant supermot' d'origine

Je comprend ce point de vue, les avis sont assez partagés à ce sujet. Je ne me considère pas comme un puriste et donc l'idée de m'éloigner un peu des lignes habituelles de ce genre de meule me plaisait assez. J' ai essayé de dilué un peu ce coté 50 que donne le garde boue haut (à mon gout bien sur) et tirer un peu plus sur des lignes de routière.

jolie!!! beau taff' ....................... mais je prefere aussi avec le garde boue haut et surtout avec les cache misére de cette "microscopique" fourche !!!

Pas mal mais trop roadsterisée à mon goût, très ressemblant à la FMX

beau boulot, ça change d'un supermot !

D'accord avec toi Tiber en ce qui concerne la taille de la fourche, mais j'ai vraiment du mal avec le plastique!!  ce qu'il faudrait c'est que je trouve une jolie fourche inversée qui ait de la gueule et qui je puisse se monter la dessus. cela c'est certainement déjà fait. Si qqun a un tuyau la dessus...
D'ailleurs, cela atténuerait peut-être ce coté un peu souple qu'a la fourche d'origine qui y est peut-être pour qque chose dans les guidonnages décriés par pas mal d'utilisateur. Ceci dit juste un peu plus de liquide dans les tube suffirait peut-être à résoudre le problème...

J'avais mis en vente il y'a un bon moment des tubes Showa provenant d'une Cr"e"......mais personne n'avais osé !!!

Excuse moi pour le vote négatif c'était involontaire.
Sinon à part tes showa dont personne n'a voulu personne n'a jamais fait cette modif sur sa mob ?!! quelque chose d'éprouvé quoi, qui marche...

arno34 a écrit:

Avant:
- ...
- Fabrication d'un garde boue ras de roue
- ...

Modif original.

n'oublie pas de masquer ta plaque sur les photos...

Ton garde-boue av tu l'as fait à partir de quoi ?

pour le garde boue avant, j'ai utilisé un garde boue de 900 cbr de 92 que j'ai coupé en deux pour ne garder que la partie avant. pour la partie arrière j'ai conservé le lèche roue d'origine qui m'a également servi pour fixer l'ensemble grâce a la plaque inox entre les deux bras de fourche. un petit plat d'alu en renfort par dessous pour éviter que ça ne bouge trop, un coup de bombe noire puis de vernis, et voilà.

A l'occas, tu pourrais me faire 2-3 photos du montage en "gros plan", ça m'intéresse

Laisse moi 5 minutes pour le démonter et faire les clichés et je t'envoie ça.

Y avait pas urgence.

merci d'avance

voici qques tofs ; si tu as besoin de plus d'infos n'hésites pas...

Parfait merci