kit chaîne ovaliser???

Hello tout le monde.

Bon il semble que j'ai quelques problèmes de transmission.
La tension de ma chaine varie en fonction de la position de ma roue. En passant de 2 à 6 cm de battements.
La chaine est bien graisser et il me reste 3 traits de repère..
Il a au moins 8000 km. ( km depuis l'achat)
Les dumpers sont ok.
Wtf?????

Tu as regardé le PSB? Il est en bon état?
Pareil avec la couronne!

Des points dur sur la chaîne?

plop

Le psb est propre de visu.. la couronne à des dents qui font la gueule.. mais bon..?? La chaîne n'as plus de point dur ( elle en avais que j'ai traité ce week ).

Ps ==> j'ai déjà acheter un nouveau kit chaîne, mais bon si celui la peux tenir encore un peux..

Wouiski, c'est pas un pignon dissymétrique ??

Plus sérieusement, c'est bizarre ton truc! Et a l'œil nue en tournant la roue, tu vois rien de bizarre ?

cherche pas,ton kit chaine est juste mort,c'est tout.

chaine étirée,pignon et couronne bouffés,ta chaine ne se loge plus correctement dans les dents ce qui crée les variations de tensions.

hum
bon je cherche plus alors sa semble cohérent, j'ai bien remarquer que l’emboîtement de la chaîne n’était plus parfait, mais je me demandais si cela était normal.. ^^..

Bref j'ai acheté le kit chaîne de la moto, le même jour ou j'ai fait la distribution de la voiture( voiture qui saison oblige, ne roule pas.. ) et également acheter un blouson moto d'été.
autant dire que le moi de juin va être particulièrement long.

8000km c'est quand même pas beaucoup....

J'ai bien dis au moins... la moto à 28.3mkm
on peux penser que sa fait +/- 15mkm par kit
Maintenant il faut voir que la moto dort dehors, roule tous les jours, graisser tous les 3 jours, mais surtout, sont conducteur conduit comme un gros con.

en moyenne ça tien combien avec un guignol au guidon ?

Bon alors je suis moitié guignol moitié païlote :p
Ouf
Si j ai recus le nouveau kit je montes tout sa ce week.

hum.. es-que bizare. Parce que je fais bien attention a la tension et au graissage..
es-que le karcher peux être en cause?

pour la couronne je ne sais pas. mais la chaîne est une DID

^^
Okay, oui, le nouveau à été expédier aujourd'hui, et les plaquettes de frein AR sont déjà là

un nouveau kit-chaîne change la vie...

lamotodufredo a écrit:

Chez DID, y'a différentes qualité de chaine !!!

De toute façon, ton kit est mort, change le, on va pas faire les experts à Miami !!!

C'est les expert Manhattan ce soir

Bon sa y es le kit chaîne est neuf
J'ai pas eu besoin de démonter le bras oscillant.
Le PSB était réellement galère à démonté.. debout sur la clef.. rien ne bouge :p

ouip  je vais faire sa dans le livret de la moto .

Le bruit des premiers tours de roue est plutôt stressant ^^

Non mais la chaîne n'etait pas encore complètement souple, du coup, sur les 2 ou 300 premiers metres, y a un bruit d'engrenage, bruit qui à disparue maintenant .
La chaîne à encore du moue si je suis assis en place arrière:bounce:

J’ai également durci un peux l'amortisseur ( 3 ème cran  ).