Ma Elise, ou ma Troisième Femme [nouvelle mouture]

et de l'inclinaison du motard et des pneus et du carburant et du vent et de la pente...... = 78.65cv

ifrit772002 a écrit:

et de l'inclinaison du motard et des pneus et du carburant et du vent et de la pente...... = 78.65cv

Je vois que Mr aime la précision ^^

j'aime être précis quand je raconte des conneries

Hello, après un long moment d'absence je mets ma moto en vente car je n'en aurai pas l'utilité cette année entre la maison la GTR et ma petite femme (la vraie => celle qui marche sur 2 jambes mdr) et au final mon service ne déménagera pas en pleine ville donc niveau parking je suis sereing.....

Après presque 2 ans sans moto, la conduite d'une Supra MKIV bi-turbo de 480cv, me re-voici avec une 999 de 2006...
C'est ma troisième 999, j'ai possédé 2 x 999s (de 2004 et de 2005), j'ai repris cette moto car je n'ai pas su trouver une autre moto qui m'a autant fait plaisir que celle-ci....
je vois déjà certains commentaires "les boulons qui se perdent, la fiabilité précaire...etc", en fait une Ducati c'est comme une Ferrari il faut l'entretenir et ne pas s'attendre à ce que les révisions coûtent le même prix que sur une Clio....en ayant compris cela et en entrenant correctement la moto ce n'est que du bonheur, ça tracte velu, ça tient méchament (un vrai rail), et elle a une personnalité ....et je la trouve sublime...
Le bruit est magique surtout avec la ligne termignoni....
c'est de la belle mécanique et au prix de l'occasion c'est royal enfin pour moi...
Elle à 14500kms modèle 2006 en full (140cv), un entretient Ducati suivi pour moins de 7000€, je trouve cela correcte....
j'ai donc jeté mon dévolu sur la belle

En générale, je déteste les sportive, sauf les Ducati qui sont très très belle, la 999 en particulier

Pareil, belle machine!!

Merci ;-)

trop belle,et puis pas plus chère à entretenir qu'un SuperT!

oui c'est la moyenne lol, mais avec ces motos ce n'est pas trop surprenant la plupart ne les sortent que les week-end par beau temps lol....
le dernier proprio l'a acheté en mars 2014 et l'a mise en vente cet hiver car en fait après avoir fait à peine 1200kms il s'est apercu qu'elle ne lui convenait pas, il préfère avoir un 4 cylindres et envoyer dans les tours.... Son père m'a dit qu'il n'arrivait pas à la conduire car il l'a trouvait trop rigide, dure à mettre sur l'angle et il se faisait déposer par les 4 pattes à la moindre ligne droite soit disant que la moto ne montait pas haut dans les tours....
Je me suis dit ils ne savent pas ce qu'ils ont entre les jambes et n'ont pas une conduite de Bi-cylindre....
Cette moto à eu 2 propriétaires avant moi et elle vient à la base de Lorraine, pour ma part j'ai été la chercher à côté de Nimes...
J'espère qu'il n'y a pas d'entourloupe lol, mais vu son état je ne pense pas, le moteur, les plastiques moteur, le cadre, les cales pieds....
tout parait presque neuf je pense qu'elle a bien son kilométrage....
elle a démarré au quart... et j'ai les factures de la dernière grosse révision d'aout avec distribution, bougies, batterie, réglage du jeu aux soupapes.... plaquette et pneu sont quasi neufs, vidanges et purges sont faites.... bref elle est prête à rouler...
Quand je l'ai essayé je me suis dit purée elle fait un poil moins de bruit parasite que mes 2 999s précédentes, la transmission souple et directe qui passe nickel chrome, freine bien sans vibrations... et elle est super propre....

Je pense que je vais bien prendre mon pied avec cette bécane qui m'a fait rêver en 2005....comme avec les 2 autres

Elle est superbe ! ils sont comme même fortiches ces italiens !!

J'ai essayé moi aussi, une fois... mais ce sont des motos pour maigre, j'ai le bide qui gêne le pilotage !

Perso je n'ai rien su faire avec, j'étais empôté comme un manchot !   Mais quelle gueule ! Quel moteur ! Quel barouf !  




PS : notez que John McGuiness a un bide énorme et gagne encore et toujours le Tourist Trophy... donc ptet que c'est moi qui suis juste une buse en fait

Super bécane et très bon gout pour les voitures !!

ifrit772002 a écrit:

....
je vois déjà certains commentaires "les boulons qui se perdent, la fiabilité précaire...etc", en fait une Ducati c'est comme une Ferrari il faut l'entretenir et ne pas s'attendre à ce que les révisions coûtent le même prix que sur une Clio....en ayant compris cela et en entrenant correctement la moto ce n'est que du bonheur, ça tracte velu, ça tient méchament (un vrai rail), et elle a une personnalité ....et je la trouve sublime...

En gros si j'ai bien suivi, une ducati ça a une personalité. C'est donc comme une gonzesse, tu peux tomber sur une crème super gentille toute douce fidèle donc fiable, ou tu peux tomber sur une chieuse de première qui se fait démonter par le premier venu, pas fiable et en plus tu sait qu'à tout moment y a un mec qui peut monter dessus et partir avec

C'est pas pour moi ce genre de bécane

Si, mais comme maîtresse... Juste pour le cu l quoi...

Moi j'ai adoré la ducat de Bixent, mais pas la position de conduite avec le guidon sur l'axe de roue avant

D-dje (laba) a écrit:

...
En gros si j'ai bien suivi, une ducati ça a une personalité. C'est donc comme une gonzesse, tu peux tomber sur une crème super gentille toute douce fidèle donc fiable, ou tu peux tomber sur une chieuse de première qui se fait démonter par le premier venu, pas fiable et en plus tu sait qu'à tout moment y a un mec qui peut monter dessus et partir avec

C'est pas pour moi ce genre de bécane

Oui c'est un peu ça..... looool

wouiski a écrit:

Si, mais comme maîtresse... Juste pour le cu l quoi...

Mdrrrrrrrrr

@ Khouss : je n'avais pas vu la vidéo des experts amis-amis.... fort heureusement cela ne se passe pas comme ça mdrrrrr..., les 999 sont quand même plus fiable que ne l'étaient les 916 et 996

En tous cas merci vraiment, je vais en faire bonne usage promis....

Lagra a écrit:

Elle est superbe ! ils sont comme même fortiches ces italiens !!

J'ai essayé moi aussi, une fois... mais ce sont des motos pour maigre, j'ai le bide qui gêne le pilotage !

Perso je n'ai rien su faire avec, j'étais empôté comme un manchot !   Mais quelle gueule ! Quel moteur ! Quel barouf !  




PS : notez que John McGuiness a un bide énorme et gagne encore et toujours le Tourist Trophy... donc ptet que c'est moi qui suis juste une buse en fait

Que c'est beau......... c'est vrai que la moto est slimfast quand même....et tu vois moi à contrario je ne supporte pas les gros réservoirs d'essence made in Suz ou Kawa ou Yam.... au bout de 60kms je suis pété de partout, avec la ducat non....

Flyingtrottinette a écrit:

Moi j'ai adoré la ducat de Bixent, mais pas la position de conduite avec le guidon sur l'axe de roue avant

C'était quoi comme modèle ?
Car avec la 999 tu es moins beaucoup moins penché sur l'avant et la position du guidon sur l'axe de la roue avant style 916 ou 996 avec les poignées cassé n'est plus d'actualité avec cette mouture.....elle est plus "confortable" que les anciennes générations.... tu devrais aller essayer une 999 si cela n'a pas été fait tu serais surpris en bien je pense....

A la base je n'aimais pas trop ducati pour les mêmes raisons que beaucoup, fiabilité / tarifs / entretient et quand j'ai essayé ma 1ère 999 (j'avais un Fazer 2006 neuf) j'ai abandonné le 4 cylindres et 2 mois après j'en avais une et puis une xtx660 et encore une ducati 999 et maintenant la 3 ème..... et toujours le même plaisir......

ifrit772002 a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Moi j'ai adoré la ducat de Bixent, mais pas la position de conduite avec le guidon sur l'axe de roue avant

C'était quoi comme modèle ?
Car avec la 999 tu es moins beaucoup moins penché sur l'avant et la position du guidon sur l'axe de la roue avant style 916 ou 996 avec les poignées cassé n'est plus d'actualité avec cette mouture.....elle est plus "confortable" que les anciennes générations.... tu devrais aller essayer une 999 si cela n'a pas été fait tu serais surpris en bien je pense....

A la base je n'aimais pas trop ducati pour les mêmes raisons que beaucoup, fiabilité / tarifs / entretient et quand j'ai essayé ma 1ère 999 (j'avais un Fazer 2006 neuf) j'ai abandonné le 4 cylindres et 2 mois après j'en avais une et puis une xtx660 et encore une ducati 999 et maintenant la 3 ème..... et toujours le même plaisir......

Monster 695 il me semble

alors je ne peux que te conseiller d'aller essayer une 999 ;-)

lamotodufredo a écrit:

Nuageux, j'aperçois le soleil au loin et 3° !

Frédo il est pas réveillé, Frédo il est pas réveillé !!

Ruf a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Nuageux, j'aperçois le soleil au loin et 3° !

Frédo il est pas réveillé, Frédo il est pas réveillé !!

C'est toujours mieux que sur Annecy et ses -2°C, avec la neige qui risque de se pointer..... mdr

Magnifique !