ventilateur du radiateur

Chil a écrit:

djésxr93 a écrit:

La grande joie du xt ... Moteur en béton mais le reste c est chinese qualidad

Euh,le radiateur et le ventilo viennent de chez Katé!   

   

donc le seul élèment qui est de qualitateuhhhhhh' !!!
force est de constater  que les élèments qui composent la XT ne sont pas d'une qualitée irréprochable !!l

même pas le païlote ?   

TIBER a écrit:

donc le seul élèment qui est de qualitateuhhhhhh' !!!
force est de constater  que les élèments qui composent la XT ne sont pas d'une qualitée irréprochable !!l

x2 c'est mieux !!!  

Merci pour l'astuce pour tester le ventilo, ça marche aussi sur ma moto.

Idem, j'ai fait la procédure de Diag et ca ma permis de confirmer que tout fonctionne parfaitement depuis mon remplacement de fusible.

Mon ventilo fonctionne mais il grogne beaucoup.
Je viens de le déposer mais je n'arrive pas à extraire l'hélice de l'axe moteur.
Avez-vous une technique ?

EDIT : c'est bon je l'ai eu.

EDIT 2 : j'ai décalotté le cul du moteur pour avoir accès au roulement, je lui ai fait passer des "litres" d'huile et de dégrippant, ça grogne toujours autant.

Et comme je suis un crétin, j'ai oublié de repositionner le réservoir à carburant.
En descendant la moto de la béquille d'atelier, boum un réservoir par terre avec la sortie d'alimentation cassée.
Mais quel con !

Bon beh t'est bon pour une pompe a essence  vu le prix chez yam ça pique ,essaye d'occase
bon courage

Grosse boulette sur le coup là,et grosse mission pour trouver une pompe à essence d’occase,parceque neuf ça pique sévère,dans les 700 si je ne m’abuse!

Ca a baissé,669 euro,ça passe de suite mieux!

Je viens de commander sur le net un ventilo équivalent (légèrement plus efficace) toujours de marque SPAL pour 82 euros FDP in.

Pourquoi ? tu as pas la clim ?

et la pompe,t'as pu bidouiller quelque chose?

Chil a écrit:

et la pompe,t'as pu bidouiller quelque chose?

Je ne bidouille pas Môsieur, je répare !
Oui j'ai récupéré ma connerie.
Au taf j'ai des raccords "clips" pour circuit de carburant.
J'ai complètement viré la partie cassée au ras du corps de bloc, puis vissé dans le plastique le raccord.
Le jour où je change mon ventilo, je devrais bouger le réservoir. Je ferai des photos.

Tu feras gaffe de pas le faire tomber !!!

 d'avance pour les tofs,ça pourra servir!

..............non,j'ai pas encore fais tomber mon reservoir,mais j'en suis tout à fait capable!

Breck a écrit:

Chil a écrit:

et la pompe,t'as pu bidouiller quelque chose?

Je ne bidouille pas Môsieur, je répare !
Oui j'ai récupéré ma connerie.
Au taf j'ai des raccords "clips" pour circuit de carburant.
J'ai complètement viré la partie cassée au ras du corps de bloc, puis vissé dans le plastique le raccord.
Le jour où je change mon ventilo, je devrais bouger le réservoir. Je ferai des photos.

Et surtout donne les références de ce que tu as utilisé.
C'est toujours difficile de trouver des raccords adaptés au sans plomb.