XTX ... 125

Mon paternel (68 ans), motard dans sa jeunesse mais seulement titulaire du permis 125 par l'équivalence du permis auto, vient de se faire reprendre son Yam' 125 Trail Way (TW) de 1999 (24.000 kilomètres ) pour acheter une X en 125. D'après ces premières impressions, c'est de la balle (il me l'a pas dit comme ça) : léger, maniable, un peu plus de puissance. Je vous ferais part de mes impressions quand je l'aurai essayé.

A première vue, tu dirais un cyclo. Bon, un peu moins maintenant qu'il a rajouté un top case. Enfin, je suis surtout dégouté de voir le nombre de fonctions que propose le compteur ; de mémoire : heure + compteur de vitesse + compteurs kilométrique total et partiel (1) ... + tachymètre (à barrette ou numérique) + chronomètre + vitesse moyenne. Cette technologie trouve sa place sur la petite 125 tandis que sur la grosse 660, il faut du mode DIAG pour trouver un tachymètre numérique en perdant toutes les autres infos. Faudrait voir à pas déconner

Pardon, je ne l'ai pas vu à première lecture. Je rectifie "d'après ses premières impressions"

J'avai le XTR 125 pfiouuu c'est très bien pour faire gentilment de la balade dans les chemins mais sur la route nationale pfiouu quel enfer!


Kip

Je n'ai pas encore trouvé le temps de l'essayer. La saison en bord de mer, c'est toujours chargé.

Cela dit, ca ne peut qu'être plus rapide que l'ancien TW. D'après les premières impressions du paternel, c'est très bien. Mais il est sur que ça va me paraître plus fade que la mienne.

Un XTR ca doit changer largement du TW, j'ai eut un TW est je peux le dire, mais bon c'est un 125 aussi

On peu po avoir les perf d'un 400 au même titre qu'un 125

Sinon un XTR ca doit etre po mal, un jour j'iré l'éssayé chez Yamaha si possible

J'ai enfin trouvé le temps d'essayer ce XTX 125 cm² et ... je me suis marré tout le temps.1ère très courte, les autres vitesses suivent rapidement jusqu'à une 5ème qui mérite d'être passée à la limite du rupteur pour ne pas perdre de vitesse (107km/h maxi). Mais quel vélo! Les pieds se posent facilement par terre et cette 125 cm² ne pèse rien.

Autre surprise : autant les montées en régime sont celles d'un petit moulin et n'impressionnent en rien, autant le frein avant est d'un mordant et d'une efficacité redoutable. Le contraste est saissisant.

En fait, il s'agit de la bonne petite moto pour le caisseux avec plus de deux ans de permis pour aller d'un point A à un point B et rigoler en enchaînant des virages en essayant de ne pas perdre de vitesse. Je me suis marré tout seul dans mon casque pendant 20 bornes.

Moa perso dan les chemin avec mon XTR je me fesai super plaiz!!!! bien que els pneu gripai pas terrible dès kil y avai un peu de boue!

Kip

Tixav a écrit:

Mon paternel (68 ans), motard dans sa jeunesse mais seulement titulaire du permis 125 par l'équivalence du permis auto, vient de se faire reprendre son Yam' 125 Trail Way (TW) de 1999 (24.000 kilomètres ) pour acheter une X en 125. D'après ces premières impressions, c'est de la balle (il me l'a pas dit comme ça) : léger, maniable, un peu plus de puissance. Je vous ferais part de mes impressions quand je l'aurai essayé.

A première vue, tu dirais un cyclo. Bon, un peu moins maintenant qu'il a rajouté un top case. Enfin, je suis surtout dégouté de voir le nombre de fonctions que propose le compteur ; de mémoire : heure + compteur de vitesse + compteurs kilométrique total et partiel (1) ... + tachymètre (à barrette ou numérique) + chronomètre + vitesse moyenne. Cette technologie trouve sa place sur la petite 125 tandis que sur la grosse 660, il faut du mode DIAG pour trouver un tachymètre numérique en perdant toutes les autres infos. Faudrait voir à pas déconner

Normal : Vu les accélérations de tracteur de l'engin, faut bien un truc pour ocuper le pilote en attendant qu'sa vienne.... Vaut mieux que cela soit un compteur que les lapins dans les prés ou les minettes sur les troittoirs ( moins dangereux )... Yam pense à tout

tu nous fait des tofs de la bete !

Et oui, la XTX 125 c'est mou, d'autant qu'après renseignements, il n'y a pas moyens de mieux le faire marcher

Si tu veux, j'ai fait un comparo XTX/DTX
http://www.motoplanete.com/comparo/2006-dtx125-vs-xtx125.php

le DT de la balle pour nos jeunes moutards

chez yam aujourd hui je l ai vu cet xtx 125 , et bien je la trouve sympa comme tt