Boite qui craque!

Ca y est, le Wouiski il m'a tout déréglé le chaton!
Je lui prete, en me la rendant il me dit: bizarre, tes vitesses se verouillent mal, je fais des faux point mort!

Ah que je lui dit, bizarre, ca me l'a jamais fait!

Effectivement, en remontant de chez lui, petit a petit, j'en ai eut de plus en plus, et il faut que je claque un grand coup la vitesse maintenant pour pas qu'elle saute (notamment 5/6)

Du coup, d'ou ca peut venir?

Je suis a 40k, la derniere revision remonte a 10k, donc c'est sur, y'a une vidange moteur a faire. Vidange de boite? Autres verifs?

benj a écrit:

Ca y est, le Wouiski il m'a tout déréglé le chaton!
Je lui prete, en me la rendant il me dit: bizarre, tes vitesses se verouillent mal, je fais des faux point mort!

Ah que je lui dit, bizarre, ca me l'a jamais fait!

Effectivement, en remontant de chez lui, petit a petit, j'en ai eut de plus en plus, et il faut que je claque un grand coup la vitesse maintenant pour pas qu'elle saute (notamment 5/6)

Du coup, d'ou ca peut venir?

Je suis a 40k, la derniere revision remonte a 10k, donc c'est sur, y'a une vidange moteur a faire. Vidange de boite? Autres verifs?

Sur les 4 temps, l'huile moteur fait huile de boite

Je suppose que ton embrayage est hydraulique, controle niveau de loockeed, ensuite controle ton niveau d'huile au pire fait une vidange, si c'est toujours pareil ça va être un peu plus embêtant........

Euuuuh, euuuuh.... Ben ça se précise, quand t'as une bleue, tu découvres tous les défauts des autres meules... TOUS DES ETRONS!!! je rame pas trop là....








































J'me retrouve avec un XT fiable, et une facture à venir d'entretien de Triumph...
Wouiskette!!!, Chuis à combien de taux d'endettement???

kilou a écrit:

Je suppose que ton embrayage est hydraulique, controle niveau de loockeed, ensuite controle ton niveau d'huile au pire fait une vidange, si c'est toujours pareil ça va être un peu plus embêtant........

Ah nan, embrayage a Cable! C'est bien triumph!


J'etais pas sur que ce soit la meme huile qui fasse boite/moteur, donc effectivement, une bonne vidange s'impose!

Problème de verrouillage : Tu passes (ou wouiski) les vitesses à la volée ?

Sinon, le poussoir de verrouillage est peut-être encrassé par la vieille huile.

uisghe a écrit:

Problème de verrouillage : Tu passes (ou wouiski) les vitesses à la volée ?

Sinon, le poussoir de verrouillage est peut-être encrassé par la vieille huile.

Non non, je ne me permettrais pas...

En fait, moi j'ai pris l'habitude "d'effleurer" (et non pas "déflorer" ) le sélecteur pour passer les vitesses. J'y vais pas franchement jusqu'au bout en gros... C'est peut-être ça...

C'est aussi ce que je me suis dit, que tu prenais peut etre pas la peine d'enclencher les vitesses fermement, meme si y'en a pas vraiment besoin.
Mais quelques fois, en remontant de chez Khous, la vitesse donnait vraiment la sensation de passer, petit clac de verouillage, alors qu'en fait, au moment de remettre les gaz, BRAOUMM gros coup dans le vent! (Bon c'est pas grave, le Mivv chante bien ) Du coup, fallait remonter la vitesse dans un craquement de boite a fendre le coeur!


'fin bon, je vais deja vidanger, faire changer mon joint qui fuit. Si ca se trouve, je commence a etre bas en huile, a force d'en perdre

Verifie si ta cahine n'est pas trop tendue

Flyingtrottinette a écrit:

Verifie si ta cahine n'est pas trop tendue

super important la "cahine"...

oué oué oué... t'as pas graissé ta chaîne et ta pas fait ton niveau d'huile en 5000 bornes...

... Benj...

J'avoue, j'ai négligé en un peu d'entretien!

Je vais la refaire toute belle toute propre cet hiver!

pitin Benj' !

pas de graisse depuis 5000 kil' C'EST MAL ! je crois qu'un un stage de "remise à niveau" avec l' Elsass Team te ferait le plus grand bien

rassures-moi...tu regardais ton niveau d'huile quin même !?

J'ai graissé la chaine bien evidemment en 5000 kms. Sauf que je suis partis avec le KC deja malade, gros point dure, legère rouille, etc.
J'aurais du le changer, mais dans la mesure ou il tenait encore la tension, et que la couronne etait encore en etat correct, je l'ai achevé pendant le Roadtrip.

Le niveau d'huile, faudrait que je le fasse, mais il etait bon avant que je parte! Et comme je n'en perd qu'a chaud, vu que la moto est arreté depuis la semaine derniere, je m'ennerve pas trop! (pis j'ai la revision des 40k a faire, elle fait mal, du coup je sais pas trop dans quel ordre faire les trucs...)

... Benj....

Comme même

C'est MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL !!!

Khouss a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Verifie si ta cahine n'est pas trop tendue

super important la "cahine"...

oué oué oué... t'as pas graissé ta chaîne et ta pas fait ton niveau d'huile en 5000 bornes...

... Benj...

Pas ma faute, regarde la couleur de mon clavier :

https://i.servimg.com/u/f44/11/44/23/01/img00612.jpg

Khouss a écrit:

... Benj....

Comme même

C'est MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL !!!

Benj a graissé sa chaine chez moi, donc au moins au bout de 800 km

Flyingtrottinette a écrit:

Khouss a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Verifie si ta cahine n'est pas trop tendue

super important la "cahine"...

oué oué oué... t'as pas graissé ta chaîne et ta pas fait ton niveau d'huile en 5000 bornes...

... Benj...

Pas ma faute, regarde la couleur de mon clavier :

https://i.servimg.com/u/f44/11/44/23/01/img00612.jpg

Sur ton clavier Fly, je ne vois rien d'anormal, a part une lumiere bleue...


Je sais bien que c'est MMMAAAALLLLL, au meme titre que croiser les effluves!

aaaah...t'as quand même graissé...j'ai cru que tu voulais suppléer :maxou:


mais c'est MAAAAAAAAAAALLLLL quin même...pôv ti Tigrou

benj a écrit:

Sur ton clavier Fly, je ne vois rien d'anormal, a part une lumiere bleue...


Je sais bien que c'est MMMAAAALLLLL, au meme titre que croiser les effluves!

Tu rigoles, sans la lumiere BLEUE il marche même plus le clavier

lamotodufredo a écrit:

Le niveau d'huile moteur est toujours préconisé tous les 200 Kms sur les Motos ?

... c'est quoi qu'y dit le Frédo

Khouss a écrit:

lamotodufredo a écrit:

Le niveau d'huile moteur est toujours préconisé tous les 200 Kms sur les Motos ?

... c'est quoi qu'y dit le Frédo

Il parle du temps ou sa velocette bouffait de l'huile

benj a écrit:

Ah nan, embrayage a Cable! C'est bien triumph!
J'etais pas sur que ce soit la meme huile qui fasse boite/moteur, donc effectivement, une bonne vidange s'impose!

Et bien si c'est à cable controle ta garde, je pense aussi au doigt de verrouillage (ressort faiblard) mais ce n'est qu'une hypothèse, à voir si ça persiste après la vidange.