Boite de vitesse rétive

Ca fait un moment que je me plains de ma boite de vitesse au retrogradage.
Apres tention de la chaine et graissage, vidange moteur, c'étais pas beaucoup mieux, arrivé au feu rouge difficile de retrograder, même à l'arret.
Hier, j'ai juste graissé mon cable, wd40 + graisseur de cable



Ca vaut pas 5 euros et c'est magique, ma boite va mieux et les retrogradages se passent en douceur, bon ça reste une boite Yam, mais comme même

Alors faut pas hesiter à investir, ca vaut le coup

J'ai plus qu'a changer la transmission et ca sera le Pérou

t'as pris ca ou ?

au Pérou

il avait un plan avec

c'est bizarre, j'ai du mal à voir le rapport entre la qualité du coulissement du câble dans sa gaine et la qualité du débrayage .

Pour utiliser ton graisse-cable, tu as été obligé de le démonter côté poignée, donc tu as touché à sa tension. amha, c'est plutôt ça qui a été efficace.

D'ailleurs s'il commence à se détendre, tu devrais le surveiller, c'est signe de rupture en formation.

uisghe a écrit:

c'est bizarre, j'ai du mal à voir le rapport entre la qualité du coulissement du câble dans sa gaine et la qualité du débrayage .

Pour utiliser ton graisse-cable, tu as été obligé de le démonter côté poignée, donc tu as touché à sa tension. amha, c'est plutôt ça qui a été efficace.

D'ailleurs s'il commence à se détendre, tu devrais le surveiller, c'est signe de rupture en formation.

le problème est autre : fly doit avoir des problemes de "coulissement"

et pour info il existe une graisse speciale cable chez IPONE qui va encor' mieux que le W40 !!
en tous cas c'est une astuce (voire une obligation) trés connue des crosseux /enduristes !!
enfin plus chez les KTM..istes puisque y'a plus de cable sur l'embrayage !!!
si vous voulez un ch'tit lien
voila !!!
http://www.klgracing.com/graisseur-de-cable.html


par contre je confirme ...........................certainement ta garde a l'embrayage qui devait étre mal réglée !!!
le graisseur facilite le coulissement .........................mais ne régle pas "ta garde "

@ uisghe et Tiber : comme je suis fénéant, j'ai graissé ..... par en bas, pas besoin de deregler quoi que ce soit, bande de mauvaise langue , et comme vous allez me dire que donc c'est mal graissé, bé non, le wd 40 est remonté jusqu'a la cocotte
@ Funky : la photo du graisseur vient de chez cardy, mais on peut entrouver chez dafy ou dans n'importe quel mag qui fait de la moto TT
@ Tiber : Merci pour la graisse spécial cable, je savais même pas que ca existait

La garde reste donc la même, mais je pense que le coulissement moyen entraine un allongement du cable qui n'intervient plus sur la totalité de la course de l'embrayage (je dis pas coulissement mauvais car ayant essayé les leviers de Bixent et Sylx, le mien etait comme sortit d'usine à coté)

Pis si je trouve ma boite rétive, c'est qu'avant j'avais une Honda et que les boites Honda c'est le pied (et avec le pied )

Et une vidange boite ça aiderai pas un peu ? si c'est possible.

Perso au feu rouge si je me met au point mort, il m'est,parfois, très difficile de repasser en première. Obligé de pousser un peu avec mon pied tout en essayant de passer la vitesse.......

J'ai fait sa sur ma bagnole c'était plus doux après. Même si la boite crack encore un peu au passage 2/3 mais sa c'est un autre problème ^^

vinclar a écrit:

Et une vidange boite ça aiderai pas un peu ? si c'est possible.

Perso au feu rouge si je me met au point mort, il m'est,parfois, très difficile de repasser en première. Obligé de pousser un peu avec mon pied tout en essayant de passer la vitesse.......

J'ai fait sa sur ma bagnole c'était plus doux après. Même si la boite crack encore un peu au passage 2/3 mais sa c'est un autre problème ^^

Sur nos 4 temps, la boite se vidange AVEC le moteur

vinclar a écrit:

ça va pas être facile comme même

Euh les gards faut utiliser la saquert pour passer les vitesses

D-dje (raredarmon) a écrit:

vinclar a écrit:

ça va pas être facile comme même

T'es paupières sont lourdes........trèèèès lourdes

vinclar a écrit:

D-dje (raredarmon) a écrit:

vinclar a écrit:

ça va pas être facile comme même

T'es paupières sont lourdes........trèèèès lourdes

arrète chui au boulot ! ! ! si je m’endors je ne vais pas partir a l'heure ce soir

schuibeber a écrit:

au Pérou

il avait un plan avec

le meilleurs moment du post...

En tout cas, content que ça coulisse de nouveau pour tôa Fly...