Changer de compteur de moto

(re)bonjour,
Je ne vais malheureusement pas pouvoir m'acheter un XTX tout de suite. je vais donc rester encore quelques temps avec ma RS 65.

L'aiguille du compteur de vitesse se met à osciller à partir de 60-70 km/h au compteur ce qui rend la vitesse totalement illisible à partir de 80-90 km/h.
Sur autoroute en 5ème à 6000 tr/min l'aiguille oscille entre 100 et 160 km/h, ce qui n'est pas très pratique pour les radars.

Mon garagiste a regardé, ce n'est pas le cable qui est encrassé, il m'a dit qu'il fallait changer le compteur.

J'ai appelé BMW, un compteur neuf coûte 280 euros. Sachant que j'ai payé la moto 1200 euros d'occasion, je trouve ça cher.

Savez-vous s'il existe des compteurs fiables que je pourrais faire monter sur la moto et qui seraient moins chers (même s'ils sont moches je m'en fiche) ?

Disons que jusqu'a 100 voire 150 euros ça me va.

Merci.

La solution simple, c'est le compteur de vélo.
Il faut bidouiller un peu pour fixer l'aimant et le capteur mais ça vaut 3xrien.

sinon, essaie de contacter des boutiques comme Légendes à Sannois ou l'atelier du roule-toujours

Merci uisghe,
j'ai déjà tenté le compteur de vélo
J'ai suivi les indications que j'ai vues sur des forums; ça n'a jamais marché. L'aimant est toujours collé sur la jante et le compteur de vélo toujours sur la moto

Merci pour les liens, je vais regarder.

pour avoir testé, ça marche.
Le problème c'est la distance entre l'aimant et le capteur, il faut être patient.
J'avais fixé l'aimant sur le disque de frein, sur la jante ou les rayons, c'est trop loin.

Je bricole mal, et si un, jour je veux revendre la BM ça serait mieux avec un compteur (de moto) qui marche.

P.S. Magnifique ton harem

Je viens de regardr sur Roule toujours le bloc compteur est à 499.85 euros. J'ai appelé chez BMW en donnant les références de ma RS65, ça coûte 280 euros.

Vu les symptômes, je commencerais quand même par changer le câble avec sa gaine.

amha, c'est pas un problème d'encrassement : ça sent le câble qui va péter.

Merci uisghe,
mon garagiste m'a dit que ce n'était pas le câble; il l'a démonté, je lui ai fait confiance.

va voir chez "trailtech" super bonne cam'
tu trouvera de l'adaptable pô trop chéro !!!

Merci Tiber

Pourquoi ne pas utiliser un GPS?
Il existe pas mal de petits modèles qui peuvent de fixer sur un guidon.
Ces GPS s'utilisent en sport, très pratiques et très précis, en plus on a un historique de son trajet, la distance etc...
On en trouve autour de 120 euro si je me souviens bien.

Merci Nicoleron,
j'ai acheté il y a un an un appareil inforad qui indique uniquement quand on dépasse la vitesse limitée et les radars fixes, et il n'est pas étanche.

Si tu as un modèle moto à 120 euros à me conseiller je suis preneur !
A l'époque je n'avais rien vu à moins de 300 euros.

Les modèles dont je parle sont destinés au sport donc pas d'infos sur les radars ni de carte sur l'écran mais tu peux avoir ton cap et ta vitesse.
J'ai celui là, je compte le monter pour voir le défaut compteur de la X.
http://www.xxcycle.com/gt-31-gt31,,fr.php
On peut même visualiser son trajet sur Google Earth après ;-)
Il y a ça aussi :
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=257&ra=true
J'ai cherché un peu sur Google, je suis tombé sur ça : C'est un peu énorme comme instal...
http://www.marcarine.be/gps-moto/r1200rt-2720.html

Le Locosys a l'air pas mal, à part les soucis d'étanchéité, enfin a priori j'évite la moto quand il pleut ....

Reste à savoir si on peut bien lire la vitesse en roulant (parce qu'un appareil de la taille d'une carte de crédit ça doit pas être évident à lire), c'est un des soucis que j'avais avec l'inforad, les indications étaient trop petites et pas assez lumineuses.

Je regarde sur le site de Garmin; les produits pour moto sont à plus de 300 euros; peut-être qu'un appareil pour marche, vélo ou autre pourrait aller ...

Oui pour le dernier lien l'install n'a pas l'air simple ...

En tout cas merci pour les infos ça mérite réflexion.

Le Locosys est super lisible, je t'assure, j'ai essayé en voiture et en kite sur les runs de speed alors que ça tremble à mort à près de 70 sur l'eau.
Comme c'est salé, je l'ai dans une poche étanche sur le bras (même si il est parfaitement étanche je préfère le ménager surtout en cas de grosse gamelle).
J'essaierai de faire une vidéo avec la Go pro sur le casque et une installation sur la barre du guidon ou sur le bras.
Mais je t'assure, je ne me fais pas de bile, il sera parfaitement lisible. ;-)

Ah alors là, ça devient intéressant.

Donc ça fonctionne par GPS, il n'y a rien à installer sur la roue de la moto ?

Tu l'as acheté sur xxcycle.com ?

Oui pour les deux questions.
C'est un GPS donc pas de sonde à la roue.
Il existe un petit support a acheter si tu veux le fixer à un guidon de vélo que tu peux adapter en bricolant sur un guidon de moto ou te servir des vis pour le fixer sur ta moto...

C'est super intéressent ton système!

Ça mériterait de figurer en Post-it nan?

Je ne savais pas qu'il existait des appareils de ce type!

Z'avez pas trouvé des vidéos de démo sur youtube?
Une trouvée vite fait : ça reste lisible il faut juste choisir le bon mode car suivant l'utilisation l'affichage est plus ou moins grand.

https://www.youtube.com/watch?v=iTe0sbndVRU&feature=related

Nickel,
en tout cas merci pour les infos, je vais sérieusement me pencher sur la question !

Pas de soucis, je te fais une video du Locosys demain ou un jour prochain. Aujourd'hui pas le temps...

Magnifique !

Déjà, voici un aperçu du montage.
Temps d'installation : 30 secondes
Tu peux choisir de laisser le support, il tient avec un joint torique autour du guidon. Moi j'ai pas d'ongle, il dormira sur le guidon.
Tu peux juste démonter le GPS en appuyant sur une languette et le remettre en un clic!
L'affichage parait un peu flou sur la photo car j'ai laissé le film comme il est normalement dans la housse ça évite de rayer, je suis un peu maniaque mais ça ne gène pas du tout en mouvement.
La vitesse est en noeuds, j'ai oublié de changer mais ça prend 30 secondes le temps de trouver le menu qui va bien.



Demain, va falloir monter la GO Pro sur le casque de cross, là y'a un peu plus de boulot...

c'est pas fiable la vitesse par GPS si ?

C'est plus fiable qu'un compteur dont l'écart avec la vitesse réelle varie suivant ta vitesse justement.
C'est le GPS qui sert a homologuer les records de vitesse à la voile, entre autre...
D'ailleurs tu peux passer en serant les fesses devant un radar automatique à 90 GPS alors que tu seras à 95 compteur.
Demain je ferai le comparo vitesse compteur/ vitessse GPS (réelle)