Guten Tag!

Flyingtrottinette a écrit:

Lagra a écrit:

miky34 a écrit:

Moi, j'ai jamais entendu lagra monter dans les tours!   
  

Mais bon, il bouffe quand même beaucoup plus d'asphalte que moi   

C'est parce que tu dormais déjà quand je présentais mes hommages à Benj, mon bienheureux compagnon de chambrée !   Je peux t'assurer que ce soir-là, il n'a pas tiré uniquement à la courte paille   

Moi je t'ai entendu monter dans les tours, et j'en rigole encore (en mordant mon sac de couchage )  

"U uu uu uu uuu uuu uuuu uu uu uuuu uuu uuuu u uu uuuu !!" Moi aussi je m'en souviens !!   

djésxr93 a écrit:

Il ne te manque que les phares additionnels !

Ils te filent de la thune pour avoir les autocollants sur la boîte a chat ?

Ils me filent de la thune, les autocollants, ET la boite à chat !   


@ Bebert : J'avoue qu'elle est un peu trop chargée !

Je vais changer la sacoche de réservoir et prendre le modèle plus petit.
Je vais aussi faire faire une jupette sur le coussin péteur par le collègue sellier, qui intègre bien mieux le coussin dans le design de la moto, parce que là c'est vraiment vilain (mais tellement confortable !).
Et enfin cette semaine on va monter les lampes de Chil !   

superbe moto de routard,j'adore!   

Faudra quand même que j'essai ça un jour!

Chil a écrit:

superbe moto de routard,j'adore!   

Faudra quand même que j'essai ça un jour!

Pas celle de Lagra, il a pas fini le rodage   

Flyingtrottinette a écrit:

Chil a écrit:

superbe moto de routard,j'adore!   

Faudra quand même que j'essai ça un jour!

Pas celle de Lagra, il a pas fini le rodage   

ben si justement,c'est la moto de teubiste par excellence,Ruf,Lagra et moi,90 km/h et puis c'est tout!   

Ayé j'ai monté de vrais manchons de chez Bagster ! Ceux-là sont même chauffants, mais bon avant de monter le bazar électrique je vais voir le ressenti.

OUI JE SAIS C'EST MOCHE, MERCI LES SUDISTES !     





Pour ceux qui n'avait jamais regardé au fond  

je ne trouve pas ça moche du tout,entre les doigts gelés ou la "mochitude" mon choix est fait!  

tu m'avais jamais dit que t'avais des enfants ! (tracteur à pédales et vélo!)

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Chil a écrit:

superbe moto de routard,j'adore!   

Faudra quand même que j'essai ça un jour!

Pas celle de Lagra, il a pas fini le rodage   

ben si justement,c'est la moto de teubiste par excellence,Ruf,Lagra et moi,90 km/h et puis c'est tout!   

  

C'est le modèle avec les armatures dans le bouzin ?

la dernière tof me rappelle la blague sur surya bonaly !  

    

Lagra va plus oser regarder dans ses manchons!   

Lagra, ils sentent quoi tes manchons ?  

Flyingtrottinette a écrit:

Lagra, ils sentent quoi tes manchons ?  

    

tu mets une sardine dedans et on croira une vraie!!!!

Lagra:  

  

Lagra a écrit:

Pour ceux qui n'avait jamais regardé au fond  

Je crois que Lagra fantasme déjà sur son "intérieur fuchsia" !!    

la miss a écrit:

Lagra va plus oser regarder dans ses manchons!   

Il est un peu gynéco !!   

Je savais que j'aurais pas du faire cette blague, je le savais   

@ Ruf : C'est le modèle chauffant Bagster Box Heat : http://www.motoblouz.com/vente-manchon-bagster-box-heat-universel-10153.html

En fait je me demande surtout si c'est viable pour le feeling et si on peut comme même avoir une bonne appréhension de la moto. Réponse cette semaine !

Je pense que ce n'est nécessaire de les brancher qu'à partir d'un vrai froid, genre -10°, mais bon là faut se demander si la moto reste raisonnable et s'il ne serait pas temps de passer... au side-car  

@ Chil : les gosses sont au voisin, on fait garage commun il est sacrément équipé alors je squatte à fond !

Les gars j'ai une question : j'ai ptet la possibilité d'acheter une KLR 650 2013. C'est un modèle importé des US et non commercialisé en France. Avec la parité actuelle  et le petit prix de la meule aux US, ca me fait une moto neuve pour pas cher du tout. En gros le même usage qu'une XTZ660, mais pour beaucoup moins de sous.

Au-delà du fait que ce serait pour la faire immatriculer en Allemagne, vous savez si c'est galère de faire immatriculer en France un véhicule US qui n'est pas importé du tout ? Je pense notamment aux normes de pollution.

Merci pour vos infos !

Réponse officielle mais je pense que tu l'avais déjà...

http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=30

+ 6% de droit de douane +20 % de TVA...

Merci Ruf !

En fait le véhicule est déjà sur le sol allemand, donc les frais sont payés et les documents de douane sont ok. Je vais simplement les retrouver dans le prix d'achat.

En revanche la meule n'est pas immatriculée et ne l'a jamais été.

Non ce que je me demandais, c'est si un véhicule qui ne correspond pas aux normes de pollution européennes peut tout de même réussir le contrôle technique et donc être immatriculé ensuite. Parce que je ne suis pas certain que la KLR soit au niveau des normes de l'UE, qui sont parmi les plus drastiques. Aux USA, la législation n'est pas liberticide si exigeante.

Lu chez un importateur :

La voiture doit également répondre aux normes de pollution (Draconiennes en Californie, donc pas de souci) et de bruit (attention aux échappements « sports »).

Il semblerait que la KLR650 soit équipé d'un carburateur (Keihin CVK40) et non d'une injection ce qui pue un peut pour les normes, isn'it ?

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/kawasaki/2013-kawasaki-klr-650-ar132198.html

Pas facile ta question Lagra   

Un tuto pour démonter le système anti pollution :

http://www.la2ba.com/blog/motorcycles/how-to-skin-a-kat/#2

Ca veut dire qu'il y en a un, non ?

Edit : Ce système ne concerne que les modèles californiens apparemment, il est sans doute dispo en after market