Back in black

Bon, ca y est, j'ai craqué, avec quelques essais de machines et mures réflexions, back in black chez Kawasaki.

Black power

Y a quelques cylindres de plus, un caractère moins affirmé que la XTX mais je suis content de mon achat

place aux quelques photos, la moto est pas propre, je suis rentré avec cet après midi sous un beau soleil humide

Plus d'infos !! fais pas ta radine !

Edit : BLACK POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Alors, 6000 kms, elle sort de révision, moto de juillet 2011 donc encore sous garantie, bridé 106 ch pour l'instant, on verra par la suite ...

Je l'ai acheté en enlevant les pots Laser M4, j'ai remis les origines en attendant une paire d'akrapovic qui arrive par la poste

Selle confort avec insert gel et logo monster.

Feu arrière et avant 2@4 avec cligno intégré, top block, gravage, support de plaque court.

Je vais remonter les Rizoma circuit 851 quand j'aurais 5 minutes et mettre une petite protection de reservoir.

Pneus neufs dont un petit pneu arrière en michelin power 2ct 190/50

Reste plus que rouler quand il fera beau

Chui contant pour toi mais je reste sceptique : c'est possible de s'amuser sur route ouverte en restant raisonnable ???

Bref belle monture et soit prudent

Stylée la selle monster !

Mon pote a peint ses jantes en or ça déboite !

encore un dans le lignée RUF-Clem et compagnie qui va se faire chier dans 6 mois!

C'est de superbes motos,y a pas à dire,mais ça n'a vraiment rien qui rend accro contrairement à d'autres architectures moteurs,c'est dommage.

oui mais je connais déja ce type de moto pour en avoir eu plusieurs !

tu prends aussi du plaisir mais différemment ... c'est moins on-off qu'un mono ou street triple mais y a moyen de s'amuser

Trop noirte, sinon pas mal

Chil a écrit:

encore un dans le lignée RUF-Clem et compagnie qui va se faire chier dans 6 mois!

C'est de superbes motos,y a pas à dire,mais ça n'a vraiment rien qui rend accro contrairement à d'autres architectures moteurs,c'est dommage.

Pas mieux

PS: c'est bon , j'ai fait une erreur, pas la peine de le ressortir à chaque fois qu'un gars du fofo passe sur un 4 pattes

Après, faut arrêter de penser que lorsque l'on passe sur un 4 pattes, on fait systématiquement une erreur

Peu importe les motos que j'ai eu, 4 pattes (hornet, z1000, zx6r), mono (ktm 690 smc, xtx 660) et trois cylindres (street triple R), j'ai jamais regretté un achat, elles correspondaient à mes attentes et à mon envie du moment ...
Puis en général après 2-3 ans, je revends et je change


Peu importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse

Je disais ça aussi

Clem a écrit:

Je disais ça aussi

Oui mais toi le x était ta 1ère meule non ? Bio en a eu pas mal avant

En 1000 ça doit bien enc lé sa mémère !!!

C'est clair que le kif est pas le même, mais super bandante comme bécane !!

chef !

Ruf a écrit:

En 1000 ça doit bien enc lé sa mémère !!!

C'est clair que le kif est pas le même, mais super bandante comme bécane !!

Je l ai essayée en full ... Elle est vraiment mieux que l ancienne !

une noirte que les bleus vont adorer !
j'aime bien la selle (j'ai de mauvais souvenirs de la planche sur la mienne )

Yes belle mob! Vraiment sympa en full black.

T'as raison peu importe le flacon, l'envie du moment prend le dessus.
Amuse toi bien avec ton nouveau jouet

djésxr93 a écrit:

Clem a écrit:

Je disais ça aussi

Oui mais toi le x était ta 1ère meule non ? Bio en a eu pas mal avant

Euh! le jeunot! t'étais encore dans les co les de ton père que je faisais déjà de la meule!

Dans l'ordre : TDR 125, ZX6R, Hornet 600, XTX 660 (2005), Bandit 650, Bandit 1250, XTX 660 (2008), gsr 750 et Duke 690

Clem a écrit:

djésxr93 a écrit:

Clem a écrit:

Je disais ça aussi

Oui mais toi le x était ta 1ère meule non ? Bio en a eu pas mal avant

Euh! le jeunot! t'étais encore dans les co les de ton père que je faisais déjà de la meule!

Dans l'ordre : TDR 125, ZX6R, Hornet 600, XTX 660 (2005), Bandit 650, Bandit 1250, XTX 660 (2008), gsr 750 et Duke 690

Clem 1 - 0 Djésxr93

C'est la puissance du quintal POWA ça !

Clem a écrit:

djésxr93 a écrit:

Clem a écrit:

Je disais ça aussi

Oui mais toi le x était ta 1ère meule non ? Bio en a eu pas mal avant

Euh! le jeunot! t'étais encore dans les co les de ton père que je faisais déjà de la meule!

Dans l'ordre : TDR 125, ZX6R, Hornet 600, XTX 660 (2005), Bandit 650, Bandit 1250, XTX 660 (2008), gsr 750 et Duke 690

Sorry ma poule ! Je pensait que tu avais passe ton permis "sur le tard" !

Le passage du TDR 125 au ZX6R a du être

djésxr93 a écrit:

Clem a écrit:

djésxr93 a écrit:

Clem a écrit:

Je disais ça aussi

Oui mais toi le x était ta 1ère meule non ? Bio en a eu pas mal avant

Euh! le jeunot! t'étais encore dans les co les de ton père que je faisais déjà de la meule!

Dans l'ordre : TDR 125, ZX6R, Hornet 600, XTX 660 (2005), Bandit 650, Bandit 1250, XTX 660 (2008), gsr 750 et Duke 690

Sorry ma poule ! Je pensait que tu avais passe ton permis "sur le tard" !

Excuses acceptées