doigt cassé

bonjour je me suis cassé le doigt au boulot et je peu plus rouler en xt660r sa fait 8 jours que je l'ai pas sortit et je crois en avoir encore pour un mois je me demande combien une batterie peu tenir comme sa merci

Pas d'inquiétude de ce côté, tu peux la faire démarrer et tourner un peu une fois par semaine et ça fera l'affaire...

seconde solution, pour être au top du zen, tu as des dispositif électrique qui maintiennent ta batterie en charge, sans que tu ais à intervenir ! Le top au cas où tu penses peu rouler pendant la saison hivernale

Y clique là le gars : http://www.batterie-moto.com/chargeurs-de-batterie-moto/chargeur-de-batterie-optimate-3.html

bonjour Klouss combien de temps je peu la faire tourner au minimum je suis dans un garage collectif et je peu pas la faire tourner très longtemps merci je vais le faire des demain

3 à 5 minutes ça sera déjà très bien... après, c'est clair que si tu peux - malgrè ton doigt cassé - faire le tour de ton pâté de maison, ça serait idéal...

je peu pas rouler car je suis en accident de travail et j'ai trop la frousse de me planter surtout quel est pas légère la bécane merci

Perso, je dirais: fais tourner ta moto une dizaine de minutes puis enlève la batterie.

Comme ça elle est recharchée (un peu près) et tu peux la stocker au chaud en attendant que tu sois opérationnel à 100%.

Aucun soucis, moi après un carton je l'avais laissé un mois et demi sans l'allumer et ca a redémarré. Pareil après des vacances de 7 semaines l'an dernier. Donc t'as de la marge.

Mais c'est toujours bon de faire fonctionner le mécanisme 5 minutes chaque semaine. Je pense que pour 5 ptites minutes tes voisins ne t'en voudront pas!

bonjour a tous
je l'ai fait tourner 5 bonnes minute de quoi faire rougir les pots
je me suis aperçu que la petite lumière rouge du tableau de bord était éteinte j'ai cru d'abord que je n'ai plus de batterie mai elle a démarré au quart et après l'arrêt et verrouillage guidon la lumière s'est remis a clignoté
et merci derniere radio du 15/09

lamotodufredo a écrit:

La petite lumière rouge arrête de clignoter au bout de 24h sans toucher la Moto !

yes

Désolé les gars, mais c'est pas bien du tout de faire tourner un moteur 5 minutes à l'arrêt et à répétition :
- un moteur au ralenti ne charge pas assez pour compenser l'utilisation du démarreur.
- ça provoque de la condensation dans les pots d'où risque de rouille
- ça fait descendre de l'essence dans l'huile (moteur froid donc carburation "enrichie" donc combustion incomplète)
- ça pollue grave (toujours le problème du moteur froid)

ce qu'il faut faire :
- débrancher la batterie
- la brancher sur un chargeur d'entretien (optimate III ou équivalent)
si on n'a pas de chargeur d'entretien
- surveiller la tension
- faire une charge avec un chargeur normal si la tension descend vers les 10.5-11v.

motardatahiti a écrit:

Aucun soucis, moi après un carton je l'avais laissé un mois et demi sans l'allumer et ca a redémarré. Pareil après des vacances de 7 semaines l'an dernier. Donc t'as de la marge.

Mais c'est toujours bon de faire fonctionner le mécanisme 5 minutes chaque semaine. Je pense que pour 5 ptites minutes tes voisins ne t'en voudront pas!

ébé ca va mon !!!

sinon bros7 tu as fait comment pour la fracture ?

Greg0231 a écrit:

motardatahiti a écrit:

Aucun soucis, moi après un carton je l'avais laissé un mois et demi sans l'allumer et ca a redémarré. Pareil après des vacances de 7 semaines l'an dernier. Donc t'as de la marge.

Mais c'est toujours bon de faire fonctionner le mécanisme 5 minutes chaque semaine. Je pense que pour 5 ptites minutes tes voisins ne t'en voudront pas!

ébé ca va mon !!!

Ok je rectifie : c'était un stage de huit semaines.
Mais j'ai mis une douille phénoménale à mon école. Et j'ai réussi à faire validé en tant que "stage" 7 semaines de pure branlette à Malte!


https://www.facebook.com/album.php?aid=105911&id=561057311&l=c0f42059e5

Tout à fait d'accord Uisghe... d'où mon "p'tit tour de pâté de maison" et le lien que j'ai donné pour "l'optimate III"... mais Bros n'a visiblement pas de chargeur et ne peut pas sortir sa brêle en dehors de son lieu de parking... j'avais procédé comme ça pour la mienne, même si c'est pas le meiux, la batterie (d'origine) a tenu plus d'un mois sans rouler avec la moto (la brêle couchait dehors dans un hangard)...

... est ce qu'il y aurait une autre solution ? Penses-tu qu'il serait mieux de laisser la brêle à l'arrêt complet ?

le minimum c'est de débrancher la batterie et de la surveiller.
Et s'il n'a pas de chargeur, il y en a peut-être un pas loin (copain, petit garage de quartier)

A priori, il n'est parti pour être arrêté très longtemps. Si la batterie est correctement chargée, elle devrait tenir le temps qu'il puisse à nouveau conduire.

j'ose pas débrancher la batterie cause de l'électronique de bord je c'est pas ci j arriverai a redémarré. Pour ma fracture j'ai une attelle 24/24 et de la patience au moins 1 moi c'est long sa me fais c....r grave

et tout simplement, un pote qui te la ferait rouler 1/4 d'h-20 min le temps que tu te remettes ?

j'ai pas encore de pote motard a Sete... j'en est en ardeche mais sa fait loin
en ce qui concerne le chargeur de batterie optimate il n'y a pas d'électricité dans le parking
Y clique là le gars : http://www.batterie-moto.com/chargeurs-de-batterie-moto/chargeur-de-batterie-optimate-3.html

avant ma yamaha xt660r javai une suzuki400drzs qui est resté 3 mois sans tournée résultat batterie hs.
J'aimerai savoir aussi ci le fait d'enlever la batterie de la yamaha risque de rebouter l'antidemarage et ne plus reconnaitre la clef électronique merci

pour " l'optimate IV ", c'est ce que j'ai acheté pour mon "pétroulet" car vu du prix des batteries , je pense que c'est l'outil indispensable à tous possesseurs de gros twins et autres gros mono , gros bouffeurs de jus au démarrage.

je l'ai acheté chez eux

http://www.rad.eu/fr/c/p/20533-optimate-optimate-4.htm


j'ai fouillé partout ... impossible de trouver moins cher en France .


tiens.... ca me penser que je pourrais balancer le lien sur un post.