Pression des pneus

Invité

merci baldur de ta réponse

tu es mon mentor sur ce forum. a chaque fois ya ke toi qui me réponds

Invité

dd66 a écrit:

je ne sais pas si ce sont les mieux, mais passer de 1,9 (comme j'ai roulé pendant quelques semaines Confused

) à 2,1 (préconisé) m'a littérallement fait changer de bécane!
stabilité, grip, pluie, tout est mieux...mais j'ai pas essayé d'autre pression...

tu mets 2,1 à l'avant et l'arrière????

Invité

chinask a écrit:

tu mets 2,1 à l'avant et l'arrière????

C'est ce que je mettais avec mes Dragons. Wink

Depuis j'ai changé de monte (D207) et j'ai 2,3 à l'avant et 2,1 à l'arrière, ça me va très bien! :face:

A plus!

Invité

dd66 a écrit:

chinask a écrit:

tu mets 2,1 à l'avant et l'arrière????

C'est ce que je mettais avec mes Dragons. Wink

Depuis j'ai changé de monte (D207) et j'ai 2,3 à l'avant et 2,1 à l'arrière, ça me va très bien! :face:

A plus!

moi c'est un r pas un x donc moi d'origine c'est pas encore la meme chose!!!!

BalduR

Je reviens la dessus, vous gonflez tous a 2.1bars av/ar ?
2.1 à l'avant c'est presque limite, j'ai parfois l'impression de flotter...

briche06

chinask a écrit:

dd66 a écrit:

chinask a écrit:

tu mets 2,1 à l'avant et l'arrière????

C'est ce que je mettais avec mes Dragons. Wink

Depuis j'ai changé de monte (D207) et j'ai 2,3 à l'avant et 2,1 à l'arrière, ça me va très bien! :face:

A plus!

moi c'est un r pas un x donc moi d'origine c'est pas encore la meme chose!!!!

Hello,
celui qui m'a vendu la Xt-R mettais 2.1 a l'avant et 2.0 a l'arriere, je continue come ça pour lemoment c'est bien

Invité

MOI perso je susi a 2,2 BAR a l'av et pareil pour l'ar et nivo accroche sa tien dur dur !!!!

UncleGeo

Je fais 70 kg et je mets une pression à 2,3 av & ar.

Ce n'est pas ce qu'il y a dans le bouquin mais je trouve que ça tient mieux le pavé...

_________________
Uncle Geo

schuibeber

Pour info, le service consommateur MICHELIN pour des PILOT ROAD préconise : AV : 2,3 / AR : 2,5

ATTENTION: je déconseille fortement de mettre d'autres pneus à l'avant que ceux préconisés par Yam (manuel utilisation) sous peine de guidonnage : j'en ai fait l'expérience...à bon entendeur...chalut

http://660xtx.forumactif.com/PARTIE-CYCLE-f8/PNEUS-f17/guidonnage-t2271.htm

wuub

salut,
j'ai des pilot road 2... et je me demande si le fait que la bande au centre soit plus dure soit une cause du leger louvoiement a une certaine vitesse (140/150)

Est ce que puisqu'elle est plus dure on ne pas baisser un peu la pression ?

Bref j'y connais qued... Laughing

Khouss

Pression : 2.1 à 2.2 à l'avant et 2.1 à 2.3 à l'arrière. En fait tu test ce qui te convient le mieux. La bande de roulement dure d'un bi-gomme est faite pour encaisser les fortes accélérations et forts freinages, et pas fondre comme neige au soleil, rien à voir avec la pression.... par contre, si tes pneus sont sous-gonflés, risque d'échauffement et usure anormale plus mise sur l'angle moins évidente au début et trop rapide une fois les pneus usés au carré...

Michelin Pilot Road 2
A retenir :
- 1er pneu bi-gomme Michelin pour roadster et routières
- mélanges dur / moyen à l'arrière et moyen / tendre à l'avant
- longévité équivalente à celle du Pilot Road mais meilleur grip en virage
- charge en silice plus fine et sculptures redessinées pour un meilleur grip sur le mouillé
- temps de montée en température inchangé par rapport au pilot road

Reste à avoir l'avis et les corrections de Chil sur ça...

_________________

Chil

Khouss a écrit:

Reste à avoir l'avis et les corrections de Chil sur ça...[/color][/font]

t'as tout dit!

Tu peux meme surgonfler plus,je tourne avec 2,5 à l'arriere avec mon conti force pour "l'économiser" un peu et ça va très bien.
La pression influe sur le temps de chauffe du gommard,plus t'en met,moins il se déforme et plus il met de temps à monter en température.
Perso je prefere rouler avec des pression bien plus basses pour mieux sentir le gommard,en pure arsouille je tourne qu'avec 1,7-1,8 à l'arriere et 2 à l'avant,mais la ils souffrent les bestiaux!Y en a qui récuperent les boulettes pour se rouler des cigarettes qui font rigoler!

_________________

HOUHOUUUUUUUUUUUUUUUUUUHHH!!!!!!

Flyingtrottinette

J'ai 2.1 a l'avant et l'arriere
Avec plus, l'avant (pilot power) avait tenance à tabasser sur les routes aproximatives du Pays Basque.
Par contre je depasse rarement le 130, là ou je roule c'est IMPOSSIBLE !

_________________
Amiral du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANÇAISE du XT BLEUE - Guide spirituel des profileurs du forum

scarface

Flyingtrottinette a écrit:

J'ai 2.1 a l'avant et l'arriere
Avec plus, l'avant (pilot power) avait tenance à tabasser sur les routes aproximatives du Pays Basque.
Par contre je depasse rarement le 130, là ou je roule c'est IMPOSSIBLE !

tout pareil que le monsieur

_________________

Djésxr93

tiens j'ai trouvé ca , y'z'en disent quoi les pros du boulard ?

http://www.b-kane.com/article.php3?id_article=59

_________________
690 Supercoincoin / GSR C-King