Pneus pour XTR ?

Chil

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

_________________

HOUHOUUUUUUUUUUUUUUUUUUHHH!!!!!!

snake

moi je suis passé en tourance : y sont pas mal pas de regrets !

Pierro67

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

Je reviens d'une course de côte, et tous les pilotes sont en Avon, et je peux vous dire qu'ils font preuve d'un très bon grip

Flyingtrottinette

Pierro67 a écrit:

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

Je reviens d'une course de côte, et tous les pilotes sont en Avon, et je peux vous dire qu'ils font preuve d'un très bon grip

Oui, Avon fait des pneus de course de cote slick, et toi, tu fais souvent des courses de cote

Et si il avait plut, ils auraient mis des pneus pluies et toi ?

_________________
Amiral du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANÇAISE du XT BLEUE - Guide spirituel des profileurs du forum

Pierro67

Flyingtrottinette a écrit:

Pierro67 a écrit:

Chil a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Avon = Savon

c'est une vieille légende qui n'est pas tout à fait fausse!

Ils sont très en retraits sur le mouillé,quelque soit le modèle de pneu.

Je reviens d'une course de côte, et tous les pilotes sont en Avon, et je peux vous dire qu'ils font preuve d'un très bon grip

Oui, Avon fait des pneus de course de cote slick, et toi, tu fais souvent des courses de cote

Et si il avait plut, ils auraient mis des pneus pluies et toi ?

Bien sûr : à chaque fois que je monte un col Mr.Red

Nan je comprends bien ce que tu veux dire, mais bon de toute façon un pneu est pas éternel, donc je me dis que vu que ce sont des pneus pas très chers, au pire je perds trop rien à essayer.

Flyingtrottinette

Alors essaye, mais fais gaffe .............;

_________________
Amiral du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANÇAISE du XT BLEUE - Guide spirituel des profileurs du forum

Pierro67

Flyingtrottinette a écrit:

Alors essaye, mais fais gaffe .............;

J'essaierai sûrement mais pas encore tout de suite, parce qu'en achetant ma XT j'ai eu un bon pour un pneu arrière gratuit alors ça sera sûrement un Michelin Wink

vincentbelgium

6000km...?avec tte mes motos j'ai fait entre 15 et 20000 avec l arriere,mon dernier a tenu 22OOOkm sur ma dr 650;faut dire que j'ai passé l'age du wheeling et que je gonfle mes pneus a bloc(habitude de cycliste...),2,2kg a l'avant et a l'arriere.
Pour moi,le charme du gromono c'est a bas regime....

Pierro67

Voilà mes impressions sur l'Anakee arrière :
- profil plus routier et plus rond
- plus de confort et aussi plus de progressivité à la mise sur l'angle par rapport au Sirac
- très bon grip

Tiber

et en chemins???

_________________
VIVRE LIBRE......................OU MOURIR

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=208&u=11466658" target="_blank" ><img src="http://i86.servimg.com/u/f86/11/46/66/58/th/dsc01027.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a><a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=254&u=11466658" target="_blank" ><img src="http://i86.servimg.com/u/f86/11/46/66/58/th/dsc01413.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

Pierro67

tiber a écrit:

et en chemins???

Euh j'ai pas encore essayé

Cowboy

en chemin j'ai tester le metzeler sahara sa marche bien pour se que je fesai! (boue terril gravier route...) mai se bouffe bien vite sur bitume!

_________________
XTRrrrrrrr

briche06

J'avais à l'avant Sirac et à l'arriére Dunlop trailmax, c'était bien mais sans plus

J'ai monté 2 Dunlop Trailmax D607 (profil route) et la le jour et la nuit, la moto tient, glisse beaucoup moins en sortie de virage Gazzzzz et bref super tenue

Ce sont mes 1ers pneus type route, avant j'avais un Enduro donc pneu à tetine...

LE seul gros défaut à mon gout, c'est qu'a partir de 80% d'usure, la gomme disparait presque aussi vite que l'essence, mais alors a une vitesse en 500Km (Montagne, departementale, Autoroute... j'ai du perdre plus d'1Mm)sur l'arriére.

à l'avant il se bouffe pas vite par contre le pneu se craquele departout, c'est assez impressionant ..

Je viens de comander Metzeler Tourance pour l'arriére, mais y a la rupture de stock (c'est la guerre ...) pendant au moins3 bonnes semaine :oS

Indien05

Bon les "filles" pour résumer, le TOURANCE pour un usage 90% route et 10% chemin sans boue (et oui chez nous que des pierres), c'est un bon compromis ?

briche06

Bon finalement j'ai repris Dunlop D607 trailmax (profil route du Trailmax) car le chef d'atelier Yam qui a exactement la meme que moi m'a conseillé de rester D607 plutot que Tourance ...