Et oui, une moto ça se rabaisse quand on est court sur pattes comme moi
J'ai commandé chez mon concessionnaire un kit biellette fait sur mesure.
Biellettes à l'amortisseur et remonte des tubes dans les tés = 3cm de moins.
On croierait pas mais 3cm c'est énorme, je mesure 1.65m et j'ai "un" pied bien à plat. Cela rabaisse pas mal le cul de la moto et lui donne un aspect plus rablé. Je mettrais des photos.
Bien entendu il y a des tailles intermédiaires

Prix du kit biellette + montage = 120€

Voici les "biellettes". Plus elles sont longues, plus la moto est rabaissée à l'arrière.


Les fourreaux remontés dans les tés afin de rabaisser l'avant et garder l'assiette de la moto.

moi je devrais bientot devenir un xtrien enfin pour l'instant je suis toujours un scooterien parce que 'j'arrive pas a vendre mon scoot alors que ma xtr m'attend au garage. mais en attendant je suis sur mon scoot en rêvant de ma XTR. QUEL SUPPLICE!!!

c'est pas pour me plaindre c'était juste un apparté.

je suis monté sur la xtr la dernière fois et je faisais pas le fier. je me sentais tout petit(1m70) et je touchais a peine par terre, ça allait mais c'était juste. je leur ai demandé s'ils pouvaient descendre la moto. ils m'ont donné 2 options: soit ils réduisaient les amortisseurs mais là ça devenait un tape-cul ou ils coupaient un bout de la mousse de la selle.

je voulais savoir si je coupe un morceau de la selle, quand je commencerai à l'avoir en main, je vais peut etre le regretter ensuite. alors que s'ils compressent les amortisseurs quand je serai plus à l'aise il sera toujours temps de les remettre normalement. ou alors 3ème solutions je ne fais rien et j'attends de m'habituer à la moto. mais j'ai vraiment pas envie d'etre limite sur les pouces de pied à chaque fois, ça m'emmerde un peu.. alors que choisir*????
je sais pas quoi faire!!!!

maintenant j'ai lu aussi sur le meme forum que vous parliez de comment faire les whellings. moi ce que je sais c'est que rien qu'en 1ère j'ai interet à m'accrocher car je pèse que 60kgs donc elle aura pas trop de mal à monter au feu rouge. maintenant j'espere que j'aurai assez de poids pour redescendre. je me vois pas faire de la route qu'en roue arrière. vous imaginez le délire.

Coucou et bienvenue, tu n'es pas le plus petit, il y a BalduR qui fait 5 cm de moins que toi, il a rabaissé de 3 cm avec le kit bielette..

Et dire que moi je me trouve trop grand (1m88) , personne n'est jamais satisfait

rablé et Biellettes à l'amortisseur et remonte des tubes dans les tés = 3cm de moins. pour moi c'est du chinois les gars. je commence la moto donc molo avec les mots spéciaux.

en gros ce que tu me dis c'est que tu peux la monter et la descendre c'est ça??? ou en fait c'est irréversible parce que dans ce cas-là autant que je réduise la selle ça me coutera moins chère.

je suis passé chz mon conce.. pour lui parler de ce Prix du kit biellette + montage = 120€ et il m'a dit de vous demander enfin de demander a baldur la référence pour kil puisse la commander et comme ça je serai aps trop piti dessus car je suis encore monté dessus et putain je faisais pas le malin et en plus elle est lourde cette salope alors quand je mets la béquille ça va mais quand je dois l'enlever et mettre la moto droite je dois faire un putain d'effort car mes pieds touche à peine par terre.

bref je voulais savoir si tu pouvais me donner la référence du kit?

mais au fait quand tu dis sur mesure ça veut dire kil y a differents type donc ça se trouve ce n'est pas la mienne pour toi que pour moi.

remarque on a que 5cms de différence donc ça devrait pas trop jouer mais quand meme

et je voulais savoir aussi ce que ça voulait dire rablé comme ça je dormirai moins con les nuits prochaines

Ce sont des pièces fabriquées sur mesure à la demande par un sous-traitant du concessionaire à Bordeaux. C'est à l'origine une demande des CFM (centre formation moto) qui travaillent avec des xtx. Donc pas de référence.
Je peux te donner le numéro de téléphone de Yamaha Décibels à Bordeaux, voir si tu peux les commander :

05 56 43 85 52
decibels@ymf-reseau.com

Je t'assure que 3 à 5 cm c'est énorme, ça change tout.

je te remercie je les appelle et je te tiens au courant.

mais en fait toi tu as demandé un nombre de cms particulier? genre je voudrais tant de cms en moins sur la moto? parce que meme si j'arrive à le commander il vont peut etre me demander combien je veux enlever?

je les appelle et je vois

Ben j'ai demandé à la rabaisser au maximum. Ce qui pour eux équivaut à 3cm (maximum pour les tubes de fourche). Ca parait rien comme ça mais maintenant j'ai un pied bien à plat.
Sinon tu leur donne ta taille et tu explique le problème, ils te conseilleront bien ils ont l'habitude.

j'ai appelé mais tu m'as filé le number de l('auto école et elle m'a donné le numéro de latelier de décibel

donc j'(appelle et je vois

ils mont passé le magasin d'accéssoire et il m'a dit kil me rappelait ds 5mns
donc j'attends mais si il ont besoin de la moto je suis dans la merde car je vais pas descendre à bordeaux

il ma filé un autre numéro celle de moto cadre

donc il 'm'a dit que ça descendait de 15mm donc je ne comprenais pas tout surtout kil était aimable comme une porte de prison. je lui ai dit que ça faisait pa bocou mais qu'en fait ça faisait plus si et la j'ai pas compris car moi je lui ai dit que ça devait descendre de 5cms bref le prix 68E avec collissimo. en fait c juste une biellette a mettre. moi qui connait rien je vois meme pas ou ça se place une biellette et je vois meme pas ou ça fait baisser la moto.

Voici les "biellettes". Plus elles sont longues, plus la moto est rabaissée à l'arrière.


Les fourreaux remontés dans les tés afin de rabaisser l'avant et garder l'assiette de la moto.


On va finir par y arriver

ok je te remercie our les photos, maintenant je comprends mieux.

pour le phone je te jure je sais pas si c'était l'auto école mais elle m'a donné le numéro de décibel et le mec de décibel ma donné le number de moto cadre. c'était une vrai chasse o trésor son truc. enfin!!!

ya encore un truc que je ne comprends pas en principe c'est plus la biellette est courte et plus la moto est rabaissé mais ça c'est daprès ma reflexion personnelle. moi je m'imagine ça comme ça mais apparemment c'est l'inverse.

et donc en meme temps kil rabaisse l'arrière, il rabaisse l'avant avec les tés de fourche. ça je crois avoir compris.

je vais retourné voir le conc avec les imprimés et je lui expliquerai le bordel. encore kil doit comprendre.

j'ai peur ques les gars de bordeaux m'envoient pas le bon trucs et que je ne puisse pas etre remboursé. c ça aussi. si c pas le bon truc moi je suis marron ds l'affaire.