QUESTION SUSPENSION

Flyingtrottinette

uisghe a écrit:

Si ça dandine c'est que c'est l'hydraulique, amha.

Donc
à l'avant pas 36 solutions :
- version pas chère : changer l'huile de la fourche et éventuellement la cale de précontrainte
- version chère : changer la fourche (pour en monter une avec les réglages qui vont bien)

à l'arrière, 1 seule solution : changer l'amorto (EMC, Fournales, Ohlins)

Si tu ne durcis pas trop tes amortisseurs au niveau raideur ressort et précontraintes, ton cadre devrait pouvoir suivre.

Budget final à comparer avec vendre le XT et utiliser l'argent de la vente+modif pour acheter une autre brêle.

Solution hyper économique : monter une bride à 34ch

Je me demande si je vais pas monter la bride

J'ai déja regardé les amorto ar ..... mini 500 roros

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vincent 67

des fois c'est plus la route que la moto, et moi je trouve que sur le bitume, la XT(R) s'en sort plutot bien, même si ça pompe pas mal car suspensions trop souples pour moi.
tu as ton problème sur toutes les routes ?

Flyingtrottinette

vincent 67 a écrit:

des fois c'est plus la route que la moto, et moi je trouve que sur le bitume, la XT(R) s'en sort plutot bien, même si ça pompe pas mal car suspensions trop souples pour moi.
tu as ton problème sur toutes les routes ?

Dés que c'est plus plat

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