Pression pneu sur piste

rom\'

J'ai une tite question, combien dois je mettre en pression pour une session circuit, je pensais mettre 3 bars ?????

Flyingtrottinette

Non, il faut une pression INFÉRIEURE a la pression route.

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Amiral du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANÇAISE du XT BLEUE - Guide spirituel des profileurs du forum

D-dje (raredarmon)

Flyingtrottinette a écrit:

Non, il faut une pression INFÉRIEURE a la pression route.

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Monocylindre en i

J'te taquine... oui mais je t'aime bien quand même...

Capitaine du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANCAISE du XT BLEUE

SuperModal - Géniteur de pièces usinées

Funkyman

carrement il faut que ton pneu accroche !

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Supermot4ever

7bar, comme sur le vélo de route

je sors

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Man In White

D-dje (raredarmon)

rom\' a écrit:

J'ai une tite question, combien dois je mettre en pression pour une session circuit, je pensais mettre 3 bars ?????

Mon mécano (spécialisé dans les pneus) m'a conseillé d'enlever environ 0.3 bar voir 0.5 bar par pneu quand j'ai décidé de me tirer la bourre avec mes potes dans les cols...

Plus tu dégonfle ton pneu, plus la surface de contact entre le pneu et le sol est grande. Ca accroche donc mieux... le revers de la médaille, c'est que du coup, le pneu s'use plus vite.

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Supermot4ever

Et si tu veux rouler comme russano tu mets 0 Bar à l'arrière

ok ok je sors c'est bon

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Man In White

D-dje (raredarmon)

Supermot4ever a écrit:

Et si tu veux rouler comme russano tu mets 0 Bar à l'arrière

ok ok je sors c'est bon

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gregos

moi sur la smc, il est convenu 2.0 a l'avant et 2.2 a l'arriere.
lors de ma prepiere journée piste, je mettrai 1.6 a l'avant et 1.8 a l'arriere...

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on dis toujours que l'argent ne fait pas le bonheurs, mais qu'est ce que ca attire les jaloux

jotig

Bonsoir,

en fait c'est pas trop compliqué :
- pneus à carcasse métallique : - 0,2 bars que la pression constructeur (sur le sec)
- pneus à carcasse textile : 1.9 bars à l'avant et 2 bars à l'arrière (sur le sec)
Attention si on met 1.9/2 dans de la carcasse métal on ruine la gomme et on dégrade la carcasse.

Pressions à faire avec un manomètre étalonné ou tout au moins vérifié.

JOTIG

Tiber

MP a CHIL il te repondra......................et LUI il sait!!!!

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VIVRE LIBRE......................OU MOURIR

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Funkyman

Tiber a écrit:

MP a CHIL il te repondra......................et LUI il sait!!!!

C'est notre docteur es'pneu !

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Tiber

yes!!!

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