Gros gros guidonnage!!!

Ben13nrv

Salut la confrérie, je vous demande vos lumières, parce que je me suis fait une petite chaleur avec la bécane sur le périph, à 160 ça guidonne trés trés fort,un truc impresionnant, j'ai serré les genoux comme un malade pour essayer de la tenir mais sans succés, est ce normal pour un supermot, mes pressions de pneus 2,2 à l'avant, et 2,4 à l'arrière en pilot power,

gris fer

Peut etre trop gonflé,ou tout simplement la limite,
pas faite pour ça
Attention quand meme
A+

Ruf

160 sur le perif'...

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Chevalier Périgourdin du Black Power
Membre actif du GG

Tiber

même a 160 ça doit pô guidonner normalement!! le revetement??

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VIVRE LIBRE......................OU MOURIR

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gregos

moi j'ai deja pris 180 avec le x et jamais fais ca.

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on dis toujours que l'argent ne fait pas le bonheurs, mais qu'est ce que ca attire les jaloux

xtaz

t'as pas trop baissé la fouche dans les tés ........???? scratch

Dd du 68

Si t'es pneu sont neuf ça peut venir de ça. Le temps qu'ils se rodent un peu et c'est bon Smile

Sinon il ne faut pas agripper le guidon mais plutôt le tenir du bout des doigts tout en serrant les genoux et normalement ça passe comme une lettre à la poste.

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Membre de la L.D.B.O !

Seek_n

Avec DD

Les rares fois ou je vais à + de 130 et qu'elle tente de guidonner je serre les cuisses et relache les mains ! La bougre aime ça et tout rentre dans l'ordre !

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2mg

t as essayer de detendre l amorto?

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une moto c'est comme un slip,tant que c 'est pas rodé,on prete pas
JOE(jbt3)

xtradeyam

la miennne guidonne aussi a plus de 160 . Cela dépend en priorité du revêtement , de la position de conduite , du pneu . Un exemple a deux elle n'a jamais guidonnée

; le guidonnage pour te rasurer n'est jamais constant faut trouver la bonne position ...et comme les autre bien serrer les fesses

Pierro67

Perso j'ai gonflé ma XTR à 2,5 bars (Yamaha recommande 2,4) et elle se comporte mieux qu'avant. Est ce que le gonflage diffère entre X et R ?

Ben13nrv

Merci pour toutes vos infos, je ne pense pas que cela puisse venir de ma position de conduite je l'ai fait essayer à mon frangin et lui aussi il s'est fait peur!!! ;-)

D-dje (raredarmon)

Pierro67 a écrit:

Perso j'ai gonflé ma XTR à 2,5 bars (Yamaha recommande 2,4) et elle se comporte mieux qu'avant. Est ce que le gonflage diffère entre X et R ?

le garagiste qui me change les pneu (qui est spécialisé dans les pneus d'ailleur) m'a conseillé de mettre 2.3 bar à l'avant et 2.5 bar a l'arrière...

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Monocylindre en i

J'te taquine... oui mais je t'aime bien quand même...

Capitaine du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANCAISE du XT BLEUE

SuperModal - Géniteur de pièces usinées

Seek_n

Pierro67 a écrit:

Perso j'ai gonflé ma XTR à 2,5 bars (Yamaha recommande 2,4) et elle se comporte mieux qu'avant. Est ce que le gonflage diffère entre X et R ?

Très légèrement

Pour une charge jusqu'à 90kg

A l'avant : XTR = 2 kg - XTX = 2.10 kg

A l'arrière : Idem

Cf le manuel

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xtradeyam

Ben13nrv a écrit:

Merci pour toutes vos infos, je ne pense pas que cela puisse venir de ma position de conduite je l'ai fait essayer à mon frangin et lui aussi il s'est fait peur!!! ;-)

essaie un peu avec un passager , tu verra elle guidonne pas du tout ( le poids max )