Power Commander Démarrage difficile: La solution!

Bonjour,
j'avais des pb de démarrage depuis l'installation du Power Commander, surtout à chaud...

solution trouvée par Power Commander from USA:
Brancher la pile de 9v en permanence sur le PC... et ça fonctionne !!

Je n'ai plus de pb, à chaud comme à froid.

Par contre je me dis que ça va coûter cher en piles....

ya pas un moyen de le brancher sur notre batterie?

au pire tu t'achetes deux piles rechargeables

j'y ai pensé mais je me dis que c'est dommage d'avoir une source d'énergie "gratuite" et de ne pas pouvoir en profiter.

Je vais me tourner vers les fabricants.

Je vous tiens au courant,

Tu pourrais aussi mettre un petit régulateur de tension.
Ca t'abaissera la tension de 12 volts en 9 volts pour un coup modique.
Faut juste jouer un peu avec un fer à souder.

c'est la meilleur soluc maintenat fo voir combien de temps la pile te dur avant d'investir

merci pour vos réponses,

Où est-ce que je peux trouver un régulateur de tension nounours?

Je t'ai répondu à ton MP

MP? Message Personnel?

Ok pour
Je me suis vautré de personne. C'est Intrépide 88 qui m'avait balancé un MP

Voila la réponse balancée par MP ...


Regarde ce site, il n'est pas trop mal pour avoir quelques notions. C'est pour réaliser une petite alim à partir du 220V avec un regulateur.
http://perso.orange.fr/e-lektronik/LEKTRONIK/RP2.htm

Dans ton cas, il n'y a pas besoin de tout ca. Tu as juste besoin d'un 7809 qui est un regulateur qui te delivrera 9 volts. Il te faut en theorie minimum 11 volts pour que la tension de sortie soit bonne donc avec la batterie du XT, il n' a pas de problèmes.
Avant de le brancer en définitif, je te conseille de faire une petite manip, mets 3 piles de 4,5 volts en serie pour obtenir 13.5 volts et branche le regulateur dessus. Tu devrais trouver, si le branchement est bon, 9 volts.
Lors de ton branchement définitif, mets un fusible 1 ampère en entrée et en sortie du régulateur (au cas ou) pour, si en cas de pépin, ne pas mettre en cours circuit la batterie.
Pense aussi à mettre un petit dissipateur car je ne sais pas combien consomme le Power Commander, mais bon, ça ne pourra pas faire de mal au régulateur.

Dynojet PC est en train de chercher une solution.

Pour eux il faudrait connecter un transfo à un fil cligno pour avoir un après contact.

Ils vont me confirmer le process et vont me faire parvenir schémas que je en manquerai pas de vous faire parvenir

Au lieu d'un schéma,

Dynojet risque fort de me demander de retourner le PC pour faire eux-mêmes la modif... paraît que d'autres bécannes sont concernées... et pas seulement des XTX.. et avec une forte concentration chez YAM.

Je vous tiens au courant !

C'est long

Même s'il fait froid je trouve le démarrage galère avec le pc....

J'arrète pas de les relanceR....

Voilà la réponse finale:

Bonjour
J'ai eu une information quand à cela de la part de mon fournisseur.
Ils connaissent le problème et vous n'êtes pas le seul. Ils m'ont donné
une solution qui est de coupé le fil d'alimentation sur le faisceau du
Power Commander et de le brancher sur un plus après contact du faisceau
de la moto comme par exemple sur la pédale de frein arrière.
Je vous prie d'agréer mes salutations distinguées.
Le service technique et commercial

Je vous tiens informé

Vous en pensez quoi de la solution?

Je vais tenter j'attends le clip fil.

J'essaierai de faire une procédure la dessus avec la manière de procéder... et surtout si ça marche.

pour le coût faut vraiment voir combien de piles tu use, par exemple sur une année et comparer au coût et a la fiabilité de ta nouvelle installation (soudure, étanchéité de l'appareil , .

la pile j'y ai pensé mais le problème c'est qu'elle se bouffe hyper vite.

Ou faut la débrancher à chaque fois...

si tu as le bon matos je pense qu'il n'y aura pas de pb d'étanchéité

ça fonctionne

Dyno Jet pour ton aide.

Bref, résumé de l'histoire:

J'ai un Power Commander, j'ai remarqué à chaud des difficultés de démarrage. Solution:

1- Couper le fil rouge qui sort du PC
2- Trouver un après contact (j'ai pris la fiche alarme)
3- Connecter le fil rouge à l'après contact

J'ai utilisé un clip fil pour ne pas obstruer la fiche alarme.
J'ai aussi utilisé un connecteur rétractable pour étancher la coupure faite sur le fil rouge du PC et ai ajouté une allonge de fil rouge.

Bref: En 10 minutes le PC est alimenté dès que l'on tourne la clé... comme avec la pile. Après avoir roulé toute la journée j'ai essayé de redémarrer à plusieurs reprises et là .... plus de PB....

Encore merci à Dyno Jet pour le SAV.... !!!!!

content pour toi
en voila une de bonne soluce

surtout j'espère que cela pourra servir à d'autres !!!

ça sert à çà l'frorum !

PS: J'essaierai de prendre des photos et de les poster....

On peut faire un tuto?

tres bien meme !! un piti tuto et tu es au top