Campagne de Rappel Capteur TPS

Flyingtrottinette

Et si tu verifais ton RA-LEN-TIT

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Amiral du 1er bataillon d'infanterie à roulette de la légion FRANÇAISE du XT BLEUE - Guide spirituel des profileurs du forum

gregos

je dirais grosse carottes. car si ta brele est reellement une 2007, le capteur tps a ete changer a la fabrication. donc pas besoin de le changer...
ensuite 90€ pour une petite merde pareil je sais pas...
mais je trouve que ca fais cher.

comme fly essaie de regler ton ralenti

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on dis toujours que l'argent ne fait pas le bonheurs, mais qu'est ce que ca attire les jaloux

stardux

C'est bien ce que je me dis.La piece sinon elle fait 180 euros et j'ai lu dans le fofo un gars (je ne sais plus qui) à qui son concesse yam lui en à demander qque chose comme 280 Shocked

Faut que je verifie si je suis bien à 1500 tr/mn et pas à 1200 mais je doute tjrs que caler à 50 en 3 peut venir de là .
Je vous tiendrez au courant de la suite...

Flyingtrottinette

stardux a écrit:

C'est bien ce que je me dis.La piece sinon elle fait 180 euros et j'ai lu dans le fofo un gars (je ne sais plus qui) à qui son concesse yam lui en à demander qque chose comme 280 Shocked

Faut que je verifie si je suis bien à 1500 tr/mn et pas à 1200 mais je doute tjrs que caler à 50 en 3 peut venir de là .
Je vous tiendrez au courant de la suite...

On est tous passé par là : tu es à 50, tu coupe les gaz et pouf.... calé. Tu remets ton ralentit a 1500 et ca cale plus

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stardux

Tu sais quoi fly, ca me travail alors je vais y aller de suite regler ça à l'oreille, et oui pas de compte tour, et au passage je vais relever le n° du tps voire si il à bien été changé.Au fait....j'y connais rien en injection, il es où ce fameux TPS ??

gregos

tu as un compte tours sur ton x
recherche sur le fofo comment faire pour rentrer en mode config

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on dis toujours que l'argent ne fait pas le bonheurs, mais qu'est ce que ca attire les jaloux

Flyingtrottinette

gregos a écrit:

tu as un compte tours sur ton x
recherche sur le fofo comment faire pour rentrer en mode config

Pas mieux

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stardux

Bon, j'ai augmenté le ralentit et je n'ai calé qu"une fois sur 40 bornes, c'est mieux que 2 mais c'est pas ça non plus.Deja que la conso était elevée (120 à 150 bornes pour 10l selon conduite).Faut dire qu'en ville t'arrete pas de tirer dessus...2°,3°,4°..3°,2°,3°...etc...
Sinon j'ai une petite question l'air de rien: j'ai un filtre d'origine avec une ligne CRD je me demande si un KN ou un DNA va vraiment changer qque chose à part le bruit.Honnetement??

Flyingtrottinette

stardux a écrit:

Bon, j'ai augmenté le ralentit et je n'ai calé qu"une fois sur 40 bornes, c'est mieux que 2 mais c'est pas ça non plus.Deja que la conso était elevée (120 à 150 bornes pour 10l selon conduite).Faut dire qu'en ville t'arrete pas de tirer dessus...2°,3°,4°..3°,2°,3°...etc...
Sinon j'ai une petite question l'air de rien: j'ai un filtre d'origine avec une ligne CRD je me demande si un KN ou un DNA va vraiment changer qque chose à part le bruit.Honnetement??

Oui, la souplesse

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Flyingtrottinette

Et règle ton ralentit avec le compte tours du mode diagnostic (va voir ds le manuel d'atelier)

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stardux

T'entend quoi par souplesse....moins d'accoup ??un filet de gaz à bas regime plus linéaire??

stardux

Bon là ch'suis au taf, pas debordé mais pas le temps non plus d'aller checker le manuel d'atelier pour le mode diag...on verra ce soir.

Flyingtrottinette

stardux a écrit:

T'entend quoi par souplesse....moins d'accoup ??un filet de gaz à bas regime plus linéaire??

YEEEEEEES, et reprise plus bas ds les tours

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stardux

Ca lui fera pas trop de mal car j'suis pas un pro du weeling mais je me lance depuis 1 mois et si je la lève super easy en premiere (PSB de 14) des que passe la 2° pour pas retomber elle retombe qd même et si je veux la lever direct en 2° et bien j'y arrive pas , ou plutôt j'y arrive de 50 cm donc autant dire nada.Mais bon, je pense en toute honnetetée que ca doit venir de moi et qu'il faut vraiment trouver le bon point d'accroche tr/mn,gaz,embrayage,vitesse,transfert de masse tout ca bien coordonnés.J'suis pas contre un petit conseil selon votre experience...