La Noire et Jaune de Michmarz !

Salut

c'est une noire-grise de 2004 que j'ai modifié : plastiques noirs avec autocollants jaunes (idem sur le casque), selle noire , feu AR et clignos led, disques Braking et plaquettes Carbone Lorraine SM3, échappements MIG, sabot Yamaha



ainsi qu'un phare au xénon (ici allumé)


prochaine modif: fabrication d'un bras oscillant plus balèze , du style d'une sportive

joli

sans indiscrétion combien le xenon ?

j'allais oublier une future modif : repeindre le ressort d'amorto en jaune (ou mettre un Ohlins, mais le prix ...)

joli joli

le prix du xénon : un peu plus de 200€

Halucinant! Elle est sublime, beau boulot!

cartooone !!! J ADORE !!!!!
Tu pourrais faire une liste de prix de tout ce que tu as mis ?? Genre la peinture perso et les echappement ( c'est ce qui m'intteresse le + lol )
Merci d'avance

Alors là, BRAVO MICHMARZ Pour reprendre ce que j'ai dit y'a quelques temps en réponse à jgate92 :

Rechercher dans: VOS MOTOS Sujet: La noire du 44. Jeu 22 Mar 2007, 03:17
jgate92i a écrit:
WAAAOUUUUUUUUUUUU j'adore, nan là c'est clair comme sa, sa sera la plus bele du forum


N'oublies pas de mettre dans la balance l"Original Diap" de Jideul, la "Jamminous Full Black"de Jammin et la "Spéciale Bitûme" de Stephanozor...

enfin, j'dis ça, c'est mon avis pour la MOST BEAUTIFUL du fofo


je t'ajoute de suite à cette liste non exhaustive...

la "Noire et Jaune" de Michmarz ! ^

Les autocollants sur la tete de fourche et le phare au xenon -- vraiment très aboutie dans son ensemble !

Superbe, beau boulot

Unique sur le forum : bravo et

Chapeau!!! Belle bécane et comme le dit TIXAV unique sur le forum!!! Beau boulot, noire et jaune il fallait y penser! Euh question les autocollants tu les as eu chez Yam? Nan je veux pas copier mais si ça peut se faire en rouge ça peut m'intéresser!

Salut

Belle bécanne et unique,jaune et noir,ça pete
Stéph-

Bon ben je vais rester dans le meme esprit que els autre!!!

Felicitation pour cette superbe prépa t'as eu de super idées!!!!

Unique!!!!!

Bravo!!!!

Kip

Félicitations, elle est bien claquante !

jolie jolie
original noir et jaune , ca peut donner des idées a yamaha

Excellent ...
C'est comme ça que je voulais faire la mienne .Pour info tu habite pas prés d'avignon je voudrais pas kon se croisent avec la moto dans le meme style de couleur.
Moi j'aurais eu les tunes pour la repeindre ,elle aurait été en jaune
Façon rossi à laguna seca tu voit
Mais trés belle machine et un conseil fait sauté ses poigné horrible ça gache la sportivité.Et comme ça c'est le moyen de se faire serrer par une fille direct
Allez tchao et bonne journée

Je peux vous donner quelques prix:

pour la déco, j'ai été dans une boutique qui fait des publicités adhésives, j'ai choisi une couleur sur un nuancier, et j'ai fait découper quelques logos yamaha, et deux XTX pour les cotés. J'ai pris en plus 1 mètre carré du même autocollant pour faire le reste de la déco (les deux côtés, la tête de fourche et mon casque). Résultat: 30€ le tout. Bien sûr, la déco prend beaucoup de temps, mais pour un bon résultat, faut y aller doucement, ce qui fait dans les 10h de boulot (et sans une cloque).

pour l'échappement, les pots adaptables ne me plaisaient pas vraiment; je voulais des silencieux en carbone, sans colliers de fixations, et je les voulais plus hauts et plus parallèles à la selle, donc la seule solution: les fabriquer moi même. J'ai récupéré deux silencieux MIG non homologués de 900 Hornet, j'ai fabriqué 2 chicanes pour avoir un bruit correct, je les ai positionnés exactement comme je voulais, j'ai fait deux pattes de fixation en inox derrière, et ensuite j'ai fait la jonction en inox entre les silencieux et le collecteur, en passant au plus près des repose pieds arrière. Matos nécessaire: 6 coudes inox et 1m de tube en diamètre 38, et 2 réductions pour la jonction avec les silencieux diamètre 45. Prix de revient : 120€ pour la paire de silencieux d'occasion sur emoto.com, et moins de 30€ pour la tuyauterie inox. Aussi beaucoup de boulot, (mesures, découpes, ajustage, finitions ...) et un bon poste TIG. Donc pas mal d'heures (20 ou 25).

Si ça peut donner des idées à certains, faut pas hésiter.
Bon courage

Pour ceux qui ont des enfants de 3 à 8 ans, ils pourront chanter avec moi sur l'air de "Bob le Bricoleur" :

Peut-on le faire ? Oui, on peut.
Le bricoleur, oui, c'est Micharz !
Le bricoleur, oui, c'est lui!

le forum a son mac gyver alias Michmarz
la il y a un niveau bricolage balaise sans oublier l outillage adequoate félicitation pour ta réalisation

beau boulot !!

Balaise! Tu es un super bricoleur parce que ça doit pas être si simple que tu le dis!

Le problème est que le feu de la bécane est un H4 alors que sur les voitures c'est du H1, H3 ou H7, le code se trouve dans une optique et le phare dans une autre optique, donc si tu montes une ampoule xénon de voiture, il te faut deux feux séparés sur ta bécane (comme les sportives), un pour le code et un pour le phare, d'autant que une ampoule H1 ou H7 ne se montera pas dans un culot de H4.
Tu réussiras peut-être à l'adapter, mais tu seras toujours un plein phare. Attention aussi à ne pas modifier les fils entre le boitier (ballast) et l'ampoule, il ne faut pas les rallonger ni les raccourcir.
Sur mon XTX, c'est un électro-aimant qui déplace légèrement l'ampoule pour avoir les deux positions. Les explications sont ici:
http://www.atex.lu/fr/kit-xenon/montage.html
Avec ce kit aucun fil à couper, tout se monte sur le faisceau
sans rien modifier, et le jour où tu revends ta bécane tu remets d'origine si tu veux garder ton xénon.

Très belle, beau taff, beaucoup de goût.